バス運転手が急病！ 乗客が緊急停止させる新システム 実際どう止まる？ 読み込み中... 最前列席の荷物棚下にある非常ブレーキボタン（2018年9月19日、伊藤真悟撮影）。 はとバスが導入した「ドライバー異常時対応システム」搭載のいすゞ「ガーラ」（2018年9月19日、伊藤真悟撮影）。 はとバスが導入した「ドライバー異常時対応システム」搭載のいすゞ「ガーラ」（2018年9月19日、伊藤真悟撮影）。 はとバスが導入した「ドライバー異常時対応システム」搭載のいすゞ「ガーラ」（2018年9月19日、伊藤真悟撮影）。 はとバスが導入した「ドライバー異常時対応システム」搭載のいすゞ「ガーラ」（2018年9月19日、伊藤真悟撮影）。 はとバスが導入した「ドライバー異常時対応システム」搭載のいすゞ「ガーラ」（2018年9月19日、伊藤真悟撮影）。 ハンドルの左側に非常ブレーキボタンが。 運転席の非常ブレーキボタン。 関連記事 ファン必見！「バリバリ伝説」ポスター広告が新宿駅に登場 （PR）バイク王 「バスタ新宿」ついに10周年！ 記念企画で“写真送ってください！” 累計利用者は7000万人 本間ゴルフ・小川社長が語る“変革の真意” 「TW777」が示す挑戦の第一歩 （PR）本間ゴルフ 沿線は“カメラの列”!? 名古屋の「金の巨大バス」運行スタート！驚異の収容力で繁華街の混雑を救うか？ なぜゼクシオは売れ続けているのか （PR）ダンロップスポーツマーケティング この画像の記事を読む
