バス運転手が急病！ 乗客が緊急停止させる新システム 実際どう止まる？ 読み込み中... 最前列席の荷物棚下にある非常ブレーキボタン（2018年9月19日、伊藤真悟撮影）。 はとバスが導入した「ドライバー異常時対応システム」搭載のいすゞ「ガーラ」（2018年9月19日、伊藤真悟撮影）。 はとバスが導入した「ドライバー異常時対応システム」搭載のいすゞ「ガーラ」（2018年9月19日、伊藤真悟撮影）。 はとバスが導入した「ドライバー異常時対応システム」搭載のいすゞ「ガーラ」（2018年9月19日、伊藤真悟撮影）。 はとバスが導入した「ドライバー異常時対応システム」搭載のいすゞ「ガーラ」（2018年9月19日、伊藤真悟撮影）。 はとバスが導入した「ドライバー異常時対応システム」搭載のいすゞ「ガーラ」（2018年9月19日、伊藤真悟撮影）。 ハンドルの左側に非常ブレーキボタンが。 運転席の非常ブレーキボタン。 関連記事 「宮ヶ瀬」がさらにライダーの聖地に！ 官民プロジェクト始動 （PR）バイク王 「東京駅の新・高速バスターミナル」ついに拡張！ バスターミナル東京八重洲の新エリア3月開業へ “国内最大級”になるのはいつ？ 【見逃し配信中！】「自動車DXサミット vol.4」 （PR）アイティメディア／メディア・ヴァーグ 千葉県初！柏市で自動運転バスが来年1月から運行開始へ 運転者を必要としない「レベル4」 巨大船を襲う海賊どう撃退する？ 有刺鉄線より凶悪な「カミソリ」と謎の「開かずの部屋」の正体 この画像の記事を読む
