アプリひとつで検索・決済・予約！東急とJR東日本の「観光型MaaS」実験で旅が変わる？

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アプリ画面（レンタサイクル）のイメージ（画像：東急電鉄）。

都内で行われた「観光型MaaS」実証実験の説明会とアプリ画面のイメージ（2019年1月31日、伊藤真悟撮影）。

都内で行われた「観光型MaaS」実証実験の説明会とアプリ画面のイメージ（2019年1月31日、伊藤真悟撮影）。

都内で行われた「観光型MaaS」実証実験の説明会とアプリ画面のイメージ（2019年1月31日、伊藤真悟撮影）。

都内で行われた「観光型MaaS」実証実験の説明会とアプリ画面のイメージ（2019年1月31日、伊藤真悟撮影）。

都内で行われた「観光型MaaS」実証実験の説明会とアプリ画面のイメージ（2019年1月31日、伊藤真悟撮影）。

都内で行われた「観光型MaaS」実証実験の説明会とアプリ画面のイメージ（2019年1月31日、伊藤真悟撮影）。

都内で行われた「観光型MaaS」実証実験の説明会とアプリ画面のイメージ（2019年1月31日、伊藤真悟撮影）。

都内で行われた「観光型MaaS」実証実験の説明会とアプリ画面のイメージ（2019年1月31日、伊藤真悟撮影）。

都内で行われた「観光型MaaS」実証実験の説明会とアプリ画面のイメージ（2019年1月31日、伊藤真悟撮影）。

都内で行われた「観光型MaaS」実証実験の説明会とアプリ画面のイメージ（2019年1月31日、伊藤真悟撮影）。

都内で行われた「観光型MaaS」実証実験の説明会とアプリ画面のイメージ（2019年1月31日、伊藤真悟撮影）。

都内で行われた「観光型MaaS」実証実験の説明会とアプリ画面のイメージ（2019年1月31日、伊藤真悟撮影）。

都内で行われた「観光型MaaS」実証実験の説明会とアプリ画面のイメージ（2019年1月31日、伊藤真悟撮影）。

都内で行われた「観光型MaaS」実証実験の説明会とアプリ画面のイメージ（2019年1月31日、伊藤真悟撮影）。

都内で行われた「観光型MaaS」実証実験の説明会とアプリ画面のイメージ（2019年1月31日、伊藤真悟撮影）。

都内で行われた「観光型MaaS」実証実験の説明会とアプリ画面のイメージ（2019年1月31日、伊藤真悟撮影）。

都内で行われた「観光型MaaS」実証実験の説明会とアプリ画面のイメージ（2019年1月31日、伊藤真悟撮影）。

都内で行われた「観光型MaaS」実証実験の説明会とアプリ画面のイメージ（2019年1月31日、伊藤真悟撮影）。

都内で行われた「観光型MaaS」実証実験の説明会とアプリ画面のイメージ（2019年1月31日、伊藤真悟撮影）。

都内で行われた「観光型MaaS」実証実験の説明会とアプリ画面のイメージ（2019年1月31日、伊藤真悟撮影）。

都内で行われた「観光型MaaS」実証実験の説明会とアプリ画面のイメージ（2019年1月31日、伊藤真悟撮影）。

都内で行われた「観光型MaaS」実証実験の説明会とアプリ画面のイメージ（2019年1月31日、伊藤真悟撮影）。

都内で行われた「観光型MaaS」実証実験の説明会とアプリ画面のイメージ（2019年1月31日、伊藤真悟撮影）。

都内で行われた「観光型MaaS」実証実験の説明会とアプリ画面のイメージ（2019年1月31日、伊藤真悟撮影）。

都内で行われた「観光型MaaS」実証実験の説明会とアプリ画面のイメージ（2019年1月31日、伊藤真悟撮影）。

JR東日本と東急電鉄がタッグを組む（2019年1月31日、伊藤真悟撮影）。

実証実験の範囲とデジタルフリーパスのアプリ画面イメージ（画像：東急電鉄）。

アプリ画面（電車・バス）のイメージ（画像：東急電鉄）。

アプリ画面（乗合交通）のイメージ（画像：東急電鉄）。

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