神戸の和田岬線に乗ってみた 休日は2往復だけ「都会のローカル線」、廃止の可能性は 読み込み中... 和田岬線は山陽本線の兵庫駅と臨海部の和田岬駅を結んでいる（国土地理院の地図を加工）。 和田岬線の線路（2019年1月27日、草町義和撮影）。 和田岬線の線路（2019年1月27日、草町義和撮影）。 和田岬線の線路（2019年1月27日、草町義和撮影）。 和田岬線の線路（2019年1月27日、草町義和撮影）。 和田岬線の線路（2019年1月27日、草町義和撮影）。 和田岬線の線路（2019年1月27日、草町義和撮影）。 和田岬線の線路（2019年1月27日、草町義和撮影）。 和田岬線の線路（2019年1月27日、草町義和撮影）。 和田岬線の線路（2019年1月27日、草町義和撮影）。 和田岬線の和田旋回橋（2019年1月27日、草町義和撮影）。 和田岬線の和田旋回橋（2019年1月27日、草町義和撮影）。 和田岬線の和田旋回橋（2019年1月27日、草町義和撮影）。 和田岬線の和田旋回橋（2019年1月27日、草町義和撮影）。 和田岬線の和田旋回橋（2019年1月27日、草町義和撮影）。 和田岬線の和田旋回橋（2019年1月27日、草町義和撮影）。 和田岬線の和田旋回橋（2019年1月27日、草町義和撮影）。 和田岬線の線路（2019年1月27日、草町義和撮影）。 和田岬線の線路（2019年1月27日、草町義和撮影）。 和田岬線の線路（2019年1月27日、草町義和撮影）。 和田岬線の終点、和田岬駅（2019年1月27日、草町義和撮影）。 和田岬線の終点、和田岬駅（2019年1月27日、草町義和撮影）。 和田岬線の終点、和田岬駅（2019年1月27日、草町義和撮影）。 和田岬線の終点、和田岬駅（2019年1月27日、草町義和撮影）。 和田岬線の終点、和田岬駅（2019年1月27日、草町義和撮影）。 和田岬線の終点、和田岬駅（2019年1月27日、草町義和撮影）。 和田岬線の終点、和田岬駅（2019年1月27日、草町義和撮影）。 和田岬線の終点、和田岬駅（2019年1月27日、草町義和撮影）。 和田岬線の終点、和田岬駅（2019年1月27日、草町義和撮影）。 和田岬線の終点、和田岬駅（2019年1月27日、草町義和撮影）。 和田岬線の終点、和田岬駅（2019年1月27日、草町義和撮影）。 和田岬線の終点、和田岬駅（2019年1月27日、草町義和撮影）。 和田岬線の終点、和田岬駅（2019年1月27日、草町義和撮影）。 和田岬線の終点、和田岬駅（2019年1月27日、草町義和撮影）。 和田岬線の終点、和田岬駅（2019年1月27日、草町義和撮影）。 和田岬線の終点、和田岬駅（2019年1月27日、草町義和撮影）。 和田岬線の終点、和田岬駅（2019年1月27日、草町義和撮影）。 和田岬線の終点、和田岬駅（2019年1月27日、草町義和撮影）。 和田岬線の終点、和田岬駅（2019年1月27日、草町義和撮影）。 和田岬線の終点、和田岬駅（2019年1月27日、草町義和撮影）。 和田岬線の起点、兵庫駅（2019年1月27日、草町義和撮影）。 和田岬線の起点、兵庫駅（2019年1月27日、草町義和撮影）。 和田岬線の起点、兵庫駅（2019年1月27日、草町義和撮影）。 和田岬線を走る103系電車6両編成の普通列車（2019年1月28日、草町義和撮影）。 終点の和田岬駅。 和田岬線は工場やマンションに囲まれている。 兵庫駅の和田岬線ホーム。 通勤客で混雑する平日朝の和田岬駅ホーム（2019年1月28日、草町義和撮影）。 機関車が客車をけん引していたころ（1989年9月）の和田岬線。 機関車が客車をけん引していたころ（1989年9月）の和田岬線。 川崎重工の工場につながっている線路。 兵庫運河をまたぐ「和田旋回橋」（2019年1月28日、草町義和撮影）。 関連記事 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin 世界初の「黄色いブロック」は岡山の交差点！ 日本人発明家が私財を投じた“友情の凸凹” 普及まで20年もかかった驚きの誕生秘話とは 【マジで1万円以下】超大国インドの爆安タイヤを履いたら凄すぎた！ （PR）AUTOWAY ドクターイエロー「完全引退」へ 最後の最後に夢の「乗れるイベント」多数!? JR西日本 ついに“Xデー”が…！ 元「日本最速の新幹線」500系、引退までの全スケジュールが判明 戦闘機っぽいルックスが特徴 この画像の記事を読む
