新名神「新四日市～亀山西」開通でどう変わる？ 日本の大動脈の「詰まり」解消なるか 読み込み中... 亀山西JCTのうち、四日市方面と伊勢方面をつなぐランプウェイは引き続き工事中。伊勢方面・名阪国道方面へ向かうクルマは東名阪道を利用する（画像：NEXCO中日本）。 新四日市JCT付近から名古屋方面を望む（画像：NEXCO中日本）。 新名神の今回開通区間にある菰野IC（画像：NEXCO中日本）。 今回の開通区間である新名神の菰野IC～鈴鹿PA間（画像：NEXCO中日本）。 今回の開通区間で唯一の休憩施設、鈴鹿PAのイメージ（画像：中日本エクシス）。 新四日市JCT～菰野IC間の朝明川（あさけがわ）橋。朝明川と国道365号バイパスをまたぐ（画像：NEXCO中日本）。 建設中の亀山西JCT（画像：NEXCO中日本）。 関連記事 「直せない」を終わらせる！ 愛車を守るレッドバロンの舞台裏 （PR）RED BARON NEXCOが警告！ 「停止車両」という“罠”に後続トラックがノーブレーキで激突！ “戦慄の瞬間”を映像で公開 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin 「Uターン前提」が裏目に 東京多摩の大動脈開通から7年「生活道路へ流入してるぞ！」問題ついに解決へ？ 「正式なUターン路」まもなく開通 あの巨摩郡の愛車が令和に復活!? ライダー必見のエモ動画も （PR）バイク王 この画像の記事を読む
