ホーム10両化で千代田線の「便利な始発駅」に北綾瀬駅から都心へ直通列車出発！

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10両編成の列車が運転されるようになった北綾瀬駅と「北綾瀬駅10両編成出発式」（2019年3月15日、伊藤真悟撮影）。

10両編成の列車が運転されるようになった北綾瀬駅と「北綾瀬駅10両編成出発式」（2019年3月15日、伊藤真悟撮影）。

10両編成の列車が運転されるようになった北綾瀬駅と「北綾瀬駅10両編成出発式」（2019年3月15日、伊藤真悟撮影）。

10両編成の列車が運転されるようになった北綾瀬駅と「北綾瀬駅10両編成出発式」（2019年3月15日、伊藤真悟撮影）。

10両編成の列車が運転されるようになった北綾瀬駅と「北綾瀬駅10両編成出発式」（2019年3月15日、伊藤真悟撮影）。

10両編成の列車が運転されるようになった北綾瀬駅と「北綾瀬駅10両編成出発式」（2019年3月15日、伊藤真悟撮影）。

10両編成の列車が運転されるようになった北綾瀬駅と「北綾瀬駅10両編成出発式」（2019年3月15日、伊藤真悟撮影）。

10両編成の列車が運転されるようになった北綾瀬駅と「北綾瀬駅10両編成出発式」（2019年3月15日、伊藤真悟撮影）。

10両編成の列車が運転されるようになった北綾瀬駅と「北綾瀬駅10両編成出発式」（2019年3月15日、伊藤真悟撮影）。

10両編成の列車が運転されるようになった北綾瀬駅と「北綾瀬駅10両編成出発式」（2019年3月15日、伊藤真悟撮影）。

10両編成の列車が運転されるようになった北綾瀬駅と「北綾瀬駅10両編成出発式」（2019年3月15日、伊藤真悟撮影）。

10両編成の列車が運転されるようになった北綾瀬駅と「北綾瀬駅10両編成出発式」（2019年3月15日、伊藤真悟撮影）。

10両編成の列車が運転されるようになった北綾瀬駅と「北綾瀬駅10両編成出発式」（2019年3月15日、伊藤真悟撮影）。

東京メトロ千代田線北綾瀬駅の延伸されたホーム（2019年3月15日、伊藤真悟撮影）。

駅隣の公園に直結する新しい出入口。

新しい改札。

北綾瀬駅10両編成出発式。

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