相鉄の新型「12000系」に乗ってみた 新しいのに「ちょっと古い電車」がベースのワケ 読み込み中... 12000系の車内（2019年3月28日、草町義和撮影）。 12000系の車内（2019年3月28日、草町義和撮影）。 12000系の車内（2019年3月28日、草町義和撮影）。 12000系の車内（2019年3月28日、草町義和撮影）。 12000系の車内（2019年3月28日、草町義和撮影）。 12000系の車内（2019年3月28日、草町義和撮影）。 12000系の車内（2019年3月28日、草町義和撮影）。 12000系の車内（2019年3月28日、草町義和撮影）。 12000系の車内（2019年3月28日、草町義和撮影）。 12000系の車内（2019年3月28日、草町義和撮影）。 12000系の車内（2019年3月28日、草町義和撮影）。 12000系の車内（2019年3月28日、草町義和撮影）。 12000系の車内（2019年3月28日、草町義和撮影）。 12000系の車内（2019年3月28日、草町義和撮影）。 12000系の車内（2019年3月28日、草町義和撮影）。 12000系の車内（2019年3月28日、草町義和撮影）。 12000系の車内（2019年3月28日、草町義和撮影）。 12000系の車内（2019年3月28日、草町義和撮影）。 12000系の車内（2019年3月28日、草町義和撮影）。 12000系の車内（2019年3月28日、草町義和撮影）。 12000系の車内（2019年3月28日、草町義和撮影）。 12000系の車内（2019年3月28日、草町義和撮影）。 12000系の車内（2019年3月28日、草町義和撮影）。 12000系の車内（2019年3月28日、草町義和撮影）。 12000系の車内（2019年3月28日、草町義和撮影）。 12000系の車内（2019年3月28日、草町義和撮影）。 12000系の車内（2019年3月28日、草町義和撮影）。 12000系の車内（2019年3月28日、草町義和撮影）。 12000系の車内（2019年3月28日、草町義和撮影）。 12000系の車内（2019年3月28日、草町義和撮影）。 12000系の車内（2019年3月28日、草町義和撮影）。 12000系の外観（2019年3月28日、草町義和撮影）。 12000系の外観（2019年3月28日、草町義和撮影）。 12000系の外観（2019年3月28日、草町義和撮影）。 12000系の外観（2019年3月28日、草町義和撮影）。 12000系の外観（2019年3月28日、草町義和撮影）。 12000系の外観（2019年3月28日、草町義和撮影）。 12000系の外観（2019年3月28日、草町義和撮影）。 12000系の外観（2019年3月28日、草町義和撮影）。 12000系の外観（2019年3月28日、草町義和撮影）。 12000系の外観（2019年3月28日、草町義和撮影）。 12000系の外観（2019年3月28日、草町義和撮影）。 12000系の外観（2019年3月28日、草町義和撮影）。 12000系の外観（2019年3月28日、草町義和撮影）。 12000系の外観（2019年3月28日、草町義和撮影）。 12000系の外観（2019年3月28日、草町義和撮影）。 12000系の外観（2019年3月28日、草町義和撮影）。 12000系の外観（2019年3月28日、草町義和撮影）。 12000系の外観（2019年3月28日、草町義和撮影）。 12000系の外観（2019年3月28日、草町義和撮影）。 12000系の外観（2019年3月28日、草町義和撮影）。 12000系の外観（2019年3月28日、草町義和撮影）。 12000系の外観（2019年3月28日、草町義和撮影）。 12000系の外観（2019年3月28日、草町義和撮影）。 12000系の外観（2019年3月28日、草町義和撮影）。 相鉄・JR直通線の羽沢横浜国大駅（2019年3月28日、草町義和撮影）。 相鉄・JR直通線の羽沢横浜国大駅（2019年3月28日、草町義和撮影）。 このほど完成した相鉄12000系電車（2019年3月28日、草町義和撮影）。 12000系のデザインは先にデビューした20000系（左）と似ている。 車内のデザインも20000系とそっくり。 車内防犯カメラ（右上）の設置など20000系と異なる部分もある。 運転室の機器類は11000系と共通だ（2019年3月28日、草町義和撮影）。 相鉄は10000系（右奥）以降、JR東日本と共通設計の車両を導入してきた。 11000系はJR東日本のE233系をベースに開発された。 相鉄・JR直通線の羽沢横浜国大駅。 関連記事 オシャレは足元から！「#オプカンGOO！」が注目される理由 （PR）TOYO TIRES 「もはや走るスイート…」私鉄特急の“豪華すぎる座席たち” 進化の歴史と「JR超え」の頂上決戦 東京の北東「世界第6位のターミナル駅」が激変へ！ 激セマ駅前の再開発が認可 高さ100m超タワーが駅直結に 在来線で上野⇔長岡「直通」！ 首都圏と新潟県を直結する列車が8月に運行へ 復路は夜行 大宮駅西口で建設中の「大型複合施設」への“新道路”が認可！ 駅方面の新たなルートに 巨大な駐車場跡地が大変貌 この画像の記事を読む
