新東名経由で最大20分時短 東名「大和トンネル」渋滞の迂回効果、ナビタイムが分析 読み込み中... 新東名を利用したユーザーの流出入状況。東名上り線の混雑時は、新東名を経由して再び東名に戻る人が増加した（画像：ナビタイムジャパン） ナビタイムジャパンが分析した、伊勢原JCT～海老名JCT間における時間帯別所要時間（画像：ナビタイムジャパン）。 関連記事 「直せない」を終わらせる！ 愛車を守るレッドバロンの舞台裏 （PR）RED BARON NEXCOが警告！ 「停止車両」という“罠”に後続トラックがノーブレーキで激突！ “戦慄の瞬間”を映像で公開 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin 「Uターン前提」が裏目に 東京多摩の大動脈開通から7年「生活道路へ流入してるぞ！」問題ついに解決へ？ 「正式なUターン路」まもなく開通 あの巨摩郡の愛車が令和に復活!? ライダー必見のエモ動画も （PR）バイク王 この画像の記事を読む
