新東名経由で最大20分時短 東名「大和トンネル」渋滞の迂回効果、ナビタイムが分析 読み込み中... 新東名を利用したユーザーの流出入状況。東名上り線の混雑時は、新東名を経由して再び東名に戻る人が増加した（画像：ナビタイムジャパン） ナビタイムジャパンが分析した、伊勢原JCT～海老名JCT間における時間帯別所要時間（画像：ナビタイムジャパン）。 関連記事 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP 「次のSAで…」が命取り？ 高速ガソリンスタンド“150km以上空白”の絶望 ガス欠は違反!?「反則金9000円」のケースと“救済措置”をチェック 「国道と廃線跡を“ガッチャンコ”しました！」 県都の渋滞ポイントが激変！ "交わるようで交わらなかった2つの道”つないで4車線化 「除雪車の音がうるさい」←「いや聞こえない方がヤバいから」 SNSで“雪国あるある”集まり反響！ 「雪ヤバい」は騒音で分かる!? 延長40km超「群馬の大幹線バイパス」が“ほぼ4車線化”目前！ 埼玉からショートカット「上武道路」対面通行がまた一つ解消へ この画像の記事を読む
