「360km/hの東海道新幹線」に乗る！ 次世代車N700Sの「試運転647号 京都行」疾走 読み込み中... N700Sの360km/h運転をグラフで表した「ランカーブ」（2019年6月6日、恵 知仁撮影）。 米原～京都間を最高速度360km/hで走った、N700Sによる「試運転647号 京都行」の様子（2019年6月6日、恵 知仁撮影）。 米原～京都間を最高速度360km/hで走った、N700Sによる「試運転647号 京都行」の様子（2019年6月6日、恵 知仁撮影）。 米原～京都間を最高速度360km/hで走った、N700Sによる「試運転647号 京都行」の様子（2019年6月6日、恵 知仁撮影）。 米原～京都間を最高速度360km/hで走った、N700Sによる「試運転647号 京都行」の様子（2019年6月6日、恵 知仁撮影）。 米原～京都間を最高速度360km/hで走った、N700Sによる「試運転647号 京都行」の様子（2019年6月6日、恵 知仁撮影）。 米原～京都間を最高速度360km/hで走った、N700Sによる「試運転647号 京都行」の様子（2019年6月6日、恵 知仁撮影）。 米原～京都間を最高速度360km/hで走った、N700Sによる「試運転647号 京都行」の様子（2019年6月6日、恵 知仁撮影）。 米原～京都間を最高速度360km/hで走った、N700Sによる「試運転647号 京都行」の様子（2019年6月6日、恵 知仁撮影）。 米原～京都間を最高速度360km/hで走った、N700Sによる「試運転647号 京都行」の様子（2019年6月6日、恵 知仁撮影）。 米原～京都間を最高速度360km/hで走った、N700Sによる「試運転647号 京都行」の様子（2019年6月6日、恵 知仁撮影）。 米原～京都間を最高速度360km/hで走った、N700Sによる「試運転647号 京都行」の様子（2019年6月6日、恵 知仁撮影）。 米原～京都間を最高速度360km/hで走った、N700Sによる「試運転647号 京都行」の様子（2019年6月6日、恵 知仁撮影）。 米原～京都間を最高速度360km/hで走った、N700Sによる「試運転647号 京都行」の様子（2019年6月6日、恵 知仁撮影）。 米原～京都間を最高速度360km/hで走った、N700Sによる「試運転647号 京都行」の様子（2019年6月6日、恵 知仁撮影）。 米原～京都間を最高速度360km/hで走った、N700Sによる「試運転647号 京都行」の様子（2019年6月6日、恵 知仁撮影）。 米原～京都間を最高速度360km/hで走った、N700Sによる「試運転647号 京都行」の様子（2019年6月6日、恵 知仁撮影）。 米原～京都間を最高速度360km/hで走った、N700Sによる「試運転647号 京都行」の様子（2019年6月6日、恵 知仁撮影）。 米原～京都間を最高速度360km/hで走った、N700Sによる「試運転647号 京都行」の様子（2019年6月6日、恵 知仁撮影）。 N700Sの360km/h走行試験時における運転台速度計の様子（画像：JR東海）。 N700Sの360km/h走行試験時における運転台速度計の様子（画像：JR東海）。 N700Sの360km/h走行試験時における運転台速度計の様子（画像：JR東海）。 N700Sの360km/h走行試験時における運転台速度計の様子（画像：JR東海）。 360km/hに到達したN700S試験列車の車内（2019年6月6日、恵 知仁撮影）。 米原駅で発車を待つN700S。現在のN700Aとは、ライト部分や側面青帯などのデザインが異なる（2019年6月6日、恵 知仁撮影）。 関連記事 買っても売ってもお得！ バイク王の一大決算セール開催中！！ （PR）バイク王 えっ…北陸の「新幹線が停まる駅」に“伝説のすごいラーメン”が… 「おかずとして最強クラス」の驚愕仕様とは 【アンケート】鉄道の「乗り換えやすい駅」「乗り換えにくい駅」はどこですか？ あの超有名駅弁の自販機が!?→今まで無理だったコトができる「神サービス」、その内容とは 富山の「ますのすし」 新幹線の「終電繰り上げ」へ 保守に時間かけるため “臨時列車”も検討 JR東日本 この画像の記事を読む
