高速SA・PA、駐車場に停められない場合はどうすべき？ 「場内ぐるぐる」はNG 読み込み中... 赤い矢印がSA・PA内での逆走イメージ（画像：NEXCO西日本）。 圏央道の厚木PAには、駐車マスごとに空き状況を知らせるライトが設けられている（画像：NEXCO中日本）。 NEXCO西日本管内の本線に設けられた休憩施設の混雑情報板は、小型車と大型車で分けて表示しているものも（画像：NEXCO西日本）。 混雑時には駐車整理員が空きマスへの誘導を行うところも（画像：PIXTA）。 SA・PAから本線へ逆走する事例も多い（画像：NEXCO西日本）。 SA・PAの駐車場が満車で停められないというケースも。写真はイメージ（画像：photolibrary）。 2019年7月に移転オープンした東北道 蓮田SA上り線。区画ごとに駐車マスの空き状況が表示される（2019年7月、恵 知仁撮影）。 関連記事 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin 「断固たる措置を講じる」首都高公式ブチギレ！ 「公平性を著しく損なう」非常識ドライバーに“鉄槌”…一体何が？ 【マジで1万円以下】超大国インドの爆安タイヤを履いたら凄すぎた！ （PR）AUTOWAY 台風襲来「高速・国道とも“事前通行止め”」の可能性 東名/新東名/圏央道/外環道etc…「不要不急の外出を控えて」緊急の合同発表 「あれ、中央分離帯がくり抜かれてる…」 関越道/国道/県道が絡まるインターの“ナゾ構造”27日解消 “逆走”防ぐ この画像の記事を読む
