2階建てオープントップバスに「ハーフルーフ式」日本初導入 東京「スカイバス」で 読み込み中... スカイバスの新型「ハーフルーフ」タイプ車両の内装（画像：日の丸自動車興業）。 スカイバスの新型「ハーフルーフ」タイプ車両の内装（画像：日の丸自動車興業）。 スカイバスの新型「ハーフルーフ」タイプ車両の内装（画像：日の丸自動車興業）。 スカイバスの新型「ハーフルーフ」タイプ車両の外装（画像：日の丸自動車興業）。 スカイバスの新型「ハーフルーフ」タイプ車両の外装（画像：日の丸自動車興業）。 スカイバスの新型「ハーフルーフ」タイプ車両の外装（画像：日の丸自動車興業）。 従来型スカイバスの例（2018年3月、中島洋平撮影）。 スカイバスの新型「ハーフルーフ」タイプ車両のイメージ（画像：日の丸自動車興業）。 関連記事 「宮ヶ瀬」がさらにライダーの聖地に！ 官民プロジェクト始動 （PR）バイク王 「バス停が散らばっててわかりづらい」→まとめます 新たな「バスタ」神戸三宮に誕生！ 【見逃し配信中！】「自動車DXサミット vol.4」 （PR）アイティメディア／メディア・ヴァーグ 静岡の「古豪バス」3月引退へ 大井川鐵道「日本唯一の区間」の開通にあわせて登場 お別れツアー開催 東京駅に「東京BRT」延伸決定！ 2026年秋 幹線から分岐して“カクカク曲がるルート”に この画像の記事を読む
