列車自動運転 普通に？ JR九州が開発 既存線に低コスト導入可の自動運転システムとは 読み込み中... JR九州が開発する自動列車運転装置のしくみと、報道公開時の行程（画像：JR九州）。 JR九州が開発する自動列車運転装置のしくみと、報道公開時の行程（画像：JR九州）。 JR九州が開発する自動列車運転装置のしくみと、報道公開時の行程（画像：JR九州）。 JR九州が香椎線で行った「自動列車運転装置による走行試験」の様子（2019年12月、恵 知仁撮影）。 JR九州が香椎線で行った「自動列車運転装置による走行試験」の様子（2019年12月、恵 知仁撮影）。 JR九州が香椎線で行った「自動列車運転装置による走行試験」の様子（2019年12月、恵 知仁撮影）。 JR九州が香椎線で行った「自動列車運転装置による走行試験」の様子（2019年12月、恵 知仁撮影）。 JR九州が香椎線で行った「自動列車運転装置による走行試験」の様子（2019年12月、恵 知仁撮影）。 JR九州が香椎線で行った「自動列車運転装置による走行試験」の様子（2019年12月、恵 知仁撮影）。 JR九州が香椎線で行った「自動列車運転装置による走行試験」の様子（2019年12月、恵 知仁撮影）。 JR九州が香椎線で行った「自動列車運転装置による走行試験」の様子（2019年12月、恵 知仁撮影）。 JR九州が香椎線で行った「自動列車運転装置による走行試験」の様子（2019年12月、恵 知仁撮影）。 JR九州が香椎線で行った「自動列車運転装置による走行試験」の様子（2019年12月、恵 知仁撮影）。 JR九州が香椎線で行った「自動列車運転装置による走行試験」の様子（2019年12月、恵 知仁撮影）。 JR九州が香椎線で行った「自動列車運転装置による走行試験」の様子（2019年12月、恵 知仁撮影）。 自動列車運転装置によるJR九州 香椎線の試運転列車（2019年12月、恵 知仁撮影）。 車両側の自動運転装置は乗務員室付近に収まり、それほど多くのスペースは必要としない（2019年12月、恵 知仁撮影）。 自動運転では、運転台にある白いボタン2つを同時に押し、発車する（2019年12月、恵 知仁撮影）。 自動運転用のモニター（2019年12月、恵 知仁撮影）。 運転士の技量をチェックする「衝動板」（2019年12月、恵 知仁撮影）。 停止位置がどのくらいずれたかすぐわかるよう、ホームに設置された目盛り（2019年12月、恵 知仁撮影）。 荒天時など、指令からの指示により徐行運転できる機能（切り替えスイッチ）も備えられている（2019年12月、恵 知仁撮影）。 関連記事 買っても売ってもお得！ バイク王の一大決算セール開催中！！ （PR）バイク王 東武線「かつてのターミナル駅」が大変化！ 新ホームと改札が来月に使用開始へ 現ホームは94年の歴史に幕 小田急「ロマンスカー」歴代の“人気車種”は？ 小田急に新しい「赤い電車」登場！ 目立つカラーリングに変更された理由とは 27日から運行開始 千代田線の「ツウすぎる並び」実現！ “同じ形式なのにちょっと違う”3編成が勢ぞろい 超人気イベント6年ぶり開催 この画像の記事を読む
