列車自動運転普通に？ JR九州が開発既存線に低コスト導入可の自動運転システムとは

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JR九州が開発する自動列車運転装置のしくみと、報道公開時の行程（画像：JR九州）。

JR九州が開発する自動列車運転装置のしくみと、報道公開時の行程（画像：JR九州）。

JR九州が開発する自動列車運転装置のしくみと、報道公開時の行程（画像：JR九州）。

JR九州が香椎線で行った「自動列車運転装置による走行試験」の様子（2019年12月、恵知仁撮影）。

JR九州が香椎線で行った「自動列車運転装置による走行試験」の様子（2019年12月、恵知仁撮影）。

JR九州が香椎線で行った「自動列車運転装置による走行試験」の様子（2019年12月、恵知仁撮影）。

JR九州が香椎線で行った「自動列車運転装置による走行試験」の様子（2019年12月、恵知仁撮影）。

JR九州が香椎線で行った「自動列車運転装置による走行試験」の様子（2019年12月、恵知仁撮影）。

JR九州が香椎線で行った「自動列車運転装置による走行試験」の様子（2019年12月、恵知仁撮影）。

JR九州が香椎線で行った「自動列車運転装置による走行試験」の様子（2019年12月、恵知仁撮影）。

JR九州が香椎線で行った「自動列車運転装置による走行試験」の様子（2019年12月、恵知仁撮影）。

JR九州が香椎線で行った「自動列車運転装置による走行試験」の様子（2019年12月、恵知仁撮影）。

JR九州が香椎線で行った「自動列車運転装置による走行試験」の様子（2019年12月、恵知仁撮影）。

JR九州が香椎線で行った「自動列車運転装置による走行試験」の様子（2019年12月、恵知仁撮影）。

JR九州が香椎線で行った「自動列車運転装置による走行試験」の様子（2019年12月、恵知仁撮影）。

自動列車運転装置によるJR九州香椎線の試運転列車（2019年12月、恵知仁撮影）。

車両側の自動運転装置は乗務員室付近に収まり、それほど多くのスペースは必要としない（2019年12月、恵知仁撮影）。

自動運転では、運転台にある白いボタン2つを同時に押し、発車する（2019年12月、恵知仁撮影）。

自動運転用のモニター（2019年12月、恵知仁撮影）。

運転士の技量をチェックする「衝動板」（2019年12月、恵知仁撮影）。

停止位置がどのくらいずれたかすぐわかるよう、ホームに設置された目盛り（2019年12月、恵知仁撮影）。

荒天時など、指令からの指示により徐行運転できる機能（切り替えスイッチ）も備えられている（2019年12月、恵知仁撮影）。

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