増えたクルマの変形ハンドル なぜ？ 楕円 D型 四角に近いのも その理由・メリットとは 読み込み中... トヨタ3代目「プリウス」。楕円ハンドルを採用（画像：トヨタ）。 トヨタ3代目「プリウス」。楕円ハンドルを採用（画像：トヨタ）。 現行の4代目「プリウス」。ハンドルは真円に近い形になった（画像：トヨタ）。 現行の4代目「プリウス」。ハンドルは真円に近い形になった（画像：トヨタ）。 スズキ3代目「スイフト」。真円に近い形のハンドルだった（画像：スズキ）。 スズキ3代目「スイフト」。真円に近い形のハンドルだった（画像：スズキ）。 現行の4代目「スイフト」。ハンドルはD型を採用（画像：スズキ）。 現行の4代目「スイフト」。ハンドルはD型を採用（画像：スズキ）。 プジョー「3008」。変形小径ステアリングを採用（画像：プジョー・シトロエン・ジャポン）。 プジョー「3008」。変形小径ステアリングを採用（画像：プジョー・シトロエン・ジャポン）。 プジョー「リフター」。変形小径ステアリングを採用（画像：プジョー・シトロエン・ジャポン）。 日産「セレナ」のハンドルは、下端部がフラットになったD型を採用（画像：日産）。 プジョー「リフター」のハンドル。下端部も上端部もフラットな小径ステアリング（画像：プジョー・シトロエン・ジャポン）。 関連記事 「宮ヶ瀬」がさらにライダーの聖地に！ 官民プロジェクト始動 （PR）バイク王 唯一無二のブルドーザー戦車！ 激レア「ハ号ブル」初めて東京へ 伝説の「くろがね四起」も並ぶ出張展示会まもなく開催 【見逃し配信中！】「自動車DXサミット vol.4」 （PR）アイティメディア／メディア・ヴァーグ 「パジェロ顔」の「デリカミニ」登場へ!? 度肝を抜く“デリカ祭り”ぶりがスゴイ！ 三菱のオートサロン2026 名古屋を通らぬ「愛知ナナメ横断ルート」延伸近づく！ まさに「トヨタのお膝元バイパス」 港から山まで貴重な一直線!? この画像の記事を読む
