増えたクルマの変形ハンドル なぜ？ 楕円 D型 四角に近いのも その理由・メリットとは 読み込み中... トヨタ3代目「プリウス」。楕円ハンドルを採用（画像：トヨタ）。 トヨタ3代目「プリウス」。楕円ハンドルを採用（画像：トヨタ）。 現行の4代目「プリウス」。ハンドルは真円に近い形になった（画像：トヨタ）。 現行の4代目「プリウス」。ハンドルは真円に近い形になった（画像：トヨタ）。 スズキ3代目「スイフト」。真円に近い形のハンドルだった（画像：スズキ）。 スズキ3代目「スイフト」。真円に近い形のハンドルだった（画像：スズキ）。 現行の4代目「スイフト」。ハンドルはD型を採用（画像：スズキ）。 現行の4代目「スイフト」。ハンドルはD型を採用（画像：スズキ）。 プジョー「3008」。変形小径ステアリングを採用（画像：プジョー・シトロエン・ジャポン）。 プジョー「3008」。変形小径ステアリングを採用（画像：プジョー・シトロエン・ジャポン）。 プジョー「リフター」。変形小径ステアリングを採用（画像：プジョー・シトロエン・ジャポン）。 日産「セレナ」のハンドルは、下端部がフラットになったD型を採用（画像：日産）。 プジョー「リフター」のハンドル。下端部も上端部もフラットな小径ステアリング（画像：プジョー・シトロエン・ジャポン）。 関連記事 肩の力を抜いてフルバンク！ RS12がライダーを次の次元へ （PR）BRIDGESTONE お値段は796.4万円！ 日産が「左ハンドルの大型SUV」国内受注を開始 12年ぶりに「日本へ帰ってきます」 「乗りものニュース」読者アンケート回答受付中！あなたの声でサービスが変わる！ スズキが台車ロボ「ミトラ」公開！ ベース技術は“歩行者扱い”の意外な乗り物だった!? 三浦桃香プロとまわれるかも！？ゴルフコンペ参加者募集中！ （PR）CURUCURU x ゴルフのニュース この画像の記事を読む
