ANA「自動運転大型バス」に乗った実用化へ羽田空港でテスト開始仕組み＆乗り心地は

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ANA「大型自動運転バス」実証実験の様子。運転手がハンドルから手を離している（2020年1月22日、乗りものニュース編集部撮影）。

ANA「大型自動運転バス」実証実験の様子（2020年1月22日、乗りものニュース編集部撮影）。

ANA「大型自動運転バス」実証実験の様子（2020年1月22日、乗りものニュース編集部撮影）。

ANA「大型自動運転バス」実証実験の様子（2020年1月22日、乗りものニュース編集部撮影）。

ANA「大型自動運転バス」実証実験の様子（2020年1月22日、乗りものニュース編集部撮影）。

ANA「大型自動運転バス」実証実験の様子（2020年1月22日、乗りものニュース編集部撮影）。

ANA「大型自動運転バス」実証実験の様子（2020年1月22日、乗りものニュース編集部撮影）。

ANA「大型自動運転バス」実証実験の様子（2020年1月22日、乗りものニュース編集部撮影）。

ANA「大型自動運転バス」の外観。ANAカラーをまとっている（2020年1月22日、乗りものニュース編集部撮影）。

ANA「大型自動運転バス」の外観。ANAカラーをまとっている（2020年1月22日、乗りものニュース編集部撮影）。

ANA「大型自動運転バス」の外観。ANAカラーをまとっている（2020年1月22日、乗りものニュース編集部撮影）。

ANA「大型自動運転バス」の外観。ANAカラーをまとっている（2020年1月22日、乗りものニュース編集部撮影）。

ANA「大型自動運転バス」の外観。ANAカラーをまとっている（2020年1月22日、乗りものニュース編集部撮影）。

ANA「大型自動運転バス」の外観。ANAカラーをまとっている（2020年1月22日、乗りものニュース編集部撮影）。

ANA「大型自動運転バス」の外観。ANAカラーをまとっている（2020年1月22日、乗りものニュース編集部撮影）。

ANA「大型自動運転バス」お披露目の様子（2020年1月22日、乗りものニュース編集部撮影）。

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