暫定2車線高速の4車線化が加速 財政投融資活用15区間 2020年度から事業着手 読み込み中... 財政投融資を活用し、2020年度にも4車線化に着手する全国15区間（画像：国土交通省）。 暫定2車線区間の常磐道 南相馬IC付近（2018年11月、中島洋平撮影）。 関連記事 1tの塩!? 首都高の雪対策、ガチすぎて言葉を失った件 （PR）首都高速道路 「房総半島屈指の渋滞ポイント」回避可能に!? 海沿い国道から"高速2路線”へのアクセス短絡ルート、3月開通！ ほとんどのクルマが停まらない踏切……「ここは停止不要」「いや、停止義務」でSNS論争 実際どっち!? 「悩むよね」な現状 こ、これが「幅42mのバイパス」か… 外環道－川越直結ルート“全線開通”へ工事が加速 将来は“東京”へ 新大宮バイパスを"止めます！” 「首都高の新路線」建設で夜間通行止め "渋滞する出口の移設”いよいよ近づく！ この画像の記事を読む
