広大なキャンパスはバス天国！ 「マイカー通学問題」改善 街にも好循環 筑波大の交通改革 読み込み中... 「筑波大学キャンパス交通システム」の利用範囲（画像：筑波大学）。 筑波大学周辺道路の渋滞（2016年8月、宮武和多哉撮影）。 大学構内の北部にあたる第2エリアを走行するバス（2016年8月、宮武和多哉撮影）。 関東鉄道 つくば中央営業所（2015年9月、宮武和多哉撮影）。 筑波大学構内を走る関東鉄道の路線バス（2015年9月、宮武和多哉撮影）。 筑波大学構内に乗り入れる東京駅直通高速バス「つくば号」ジェイアールバス関東担当便（2015年9月、宮武和多哉撮影）。 つくば駅隣接のバスターミナル「つくばセンター」までも、フリーパスで利用可能（2016年8月、宮武和多哉撮影）。 関連記事 「宮ヶ瀬」がさらにライダーの聖地に！ 官民プロジェクト始動 （PR）バイク王 「高速道路を走る路線バス」また一つ廃止へ 鉄道網のスキマを埋めた新幹線アクセスルート、約24年の歴史に幕 【見逃し配信中！】「自動車DXサミット vol.4」 （PR）アイティメディア／メディア・ヴァーグ 運転手の給料アップでもバス減便なぜ!?「初任給30万円」でも解決しない “2024年問題”の意外な正体 「車庫前」なのに車庫がない!? バス停名が“亡霊化”する理由とは 「〇〇さん宅前」が許されるワケ この画像の記事を読む
