バブル期に生まれたJRの高級客車「夢空間」 20年の生涯で残したもの 内装担当は百貨店 読み込み中... 1988（昭和63）年に日本に上陸した「オリエント急行」のプルマンカー。「夢空間」と雰囲気がよく似ている（鈴木周作撮影）。 尾久駅付近の車両基地に停車する「オリエント急行」（1988年11月、恵 知仁撮影）。 函館駅に停車中の「夢空間北斗星」。隣のホームには「北斗星」も停車中（鈴木周作撮影）。 「夢空間北斗星」のラウンジカー（鈴木周作撮影）。 「夢空間北斗星」ダイニングカーの朝。DD51形ディーゼル機関車のボンネットが低いため、景色はそれほど塞がれていなかった（鈴木周作撮影）。 「夢空間北斗星」ダイニングカーの夜。青函トンネル区間のED79形電気機関車は、「ドラえもん海底列車」塗装（鈴木周作撮影）。 関連記事 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin 砂利・軍需品から競馬ファン・囚人まで！ いろいろ運んだ異色の国鉄線、廃止50年だけど一部現役の数奇な歴史 【マジで1万円以下】超大国インドの爆安タイヤを履いたら凄すぎた！ （PR）AUTOWAY タワークレーンも地上から安全操作！ アクティオの電動建機・遠隔化技術と屋内向け「冷える～む3」にみる建設現場の進化 地中の危険を可視化！ 西尾レントオールが提案する埋設物検知センサー付きバケットで掘削事故ゼロの現場へ この画像の記事を読む
