列車の発車が最も少ない駅は？ 1日1回の新十津川駅廃止 そのあとは…18きっぷの難所も 読み込み中... 新十津川駅の時刻表。列車は1日1本のみ（柘植優介撮影）。 JR和田岬線（山陽本線支線）の和田岬駅に掲示してある時刻表。2020年6月現在も休日は2本だけ（2019年1月、草町義和撮影）。 JR日豊本線の宗太郎駅を通過する特急列車。この宗太郎駅は列車の発車が1日3本だけ（画像：photolibrary）。 JR日豊本線の宗太郎駅（2018年、恵 知仁撮影）。 関連記事 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin 中央線の立役者だった「明治の鉄道王」 全国展開した「軽便王国」は建設費10分の1も…10年あまりで見えた限界 【マジで1万円以下】超大国インドの爆安タイヤを履いたら凄すぎた！ （PR）AUTOWAY 世界初の「黄色いブロック」は岡山の交差点！ 日本人発明家が私財を投じた“友情の凸凹” 普及まで20年もかかった驚きの誕生秘話とは 埼京線になるはずだった？ 22kmの新路線は埼玉県知事も「有利」と太鼓判 沿線の期待を乗せた計画なぜ消えた この画像の記事を読む
