銀座の「住所未確定地」変わる？ 動き出す「KK線の緑道化」 なぜそうなった？ 読み込み中... KK線の緑道化後のイメージ（画像：中央区）。 KK線と周辺の首都高路線図（首都高速道路の画像を加工）。 KK線だけの路線図（2017年3月、中島洋平撮影）。 銀座の地下に八重洲線とC1をつなぐ別線を整備する案の概要（画像：国土交通省）。 左の高架道路がKK線こと東京高速道路。これを廃止して緑道にする計画がある（画像：kuremo／123RF）。 KK線高架下の銀座インズ（2017年3月、中島洋平撮影）。 関連記事 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin 高速道路走る車両が「分離帯に減速ゼロで激突→大回転」 戦慄映像をNEXCO中日本が公開 惨劇回避の方法は？ 【マジで1万円以下】超大国インドの爆安タイヤを履いたら凄すぎた！ （PR）AUTOWAY 圏央道「約7kmの4車線化」＆「約20kmのスピードアップ」7月同時実施へ！ 茨城の4車線化で埼玉もスイスイに!? 中京圏屈指の複雑なJCTで「混雑が緩和しました」 NEXCOが“渋滞対策”の成果を公表 車線かえて劇的効果？ この画像の記事を読む
