銀座の「住所未確定地」変わる？ 動き出す「KK線の緑道化」 なぜそうなった？ 読み込み中... KK線の緑道化後のイメージ（画像：中央区）。 KK線と周辺の首都高路線図（首都高速道路の画像を加工）。 KK線だけの路線図（2017年3月、中島洋平撮影）。 銀座の地下に八重洲線とC1をつなぐ別線を整備する案の概要（画像：国土交通省）。 左の高架道路がKK線こと東京高速道路。これを廃止して緑道にする計画がある（画像：kuremo／123RF）。 KK線高架下の銀座インズ（2017年3月、中島洋平撮影）。 関連記事 9万8000円で250ccフルカウルスポーツバイクが手に入るってマジ!? （PR）バイク王 もうすぐ68歳「世界初の海底道路トンネル」これから“2段階値上げ”に「ご理解を」 小銭が増えて渋滞も？ ETC導入はいつだ!? 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP 20年の歴史に幕「ハイウェイウォーカー」発行終了へ 高速道路の「紙の地図」どうなる？ NEXCO東日本 さいたま市街の「激混み南北軸」バイパス延伸へ 現道はキャパオーバー 「第二産業道路」との間にもう1本「産業道路バイパス」 この画像の記事を読む
