長～い「ダブル連結トラック」駐車場に課題 一般車が占有 高速道路で予約制導入へ 読み込み中... ETC2.0を活用したダブル連結トラック用駐車システムのイメージ（画像：NEXCO中日本）。 浜松いなさIC付近に設けられる路外駐車場のイメージ（画像：NEXCO中日本）。 ダブル連結トラックの運行範囲（画像：NEXCO中日本）。 「ダブル連結トラック」のイメージ（画像：NEXCO中日本）。 関連記事 ファン必見！「バリバリ伝説」ポスター広告が新宿駅に登場 （PR）バイク王 「日本最北端への高速」どこまでできた？ “日本最北の料金所”開通から23年、その先はいま？ 4時間かかる旭川－稚内 本間ゴルフ・小川社長が語る“変革の真意” 「TW777」が示す挑戦の第一歩 （PR）本間ゴルフ 「東北道－常磐道ショートカットルート」が時短へ！ 市街地まるっと回避のバイパスが3月全線開通 福島 なぜゼクシオは売れ続けているのか （PR）ダンロップスポーツマーケティング この画像の記事を読む
