13年ぶり新型新幹線「N700S」デビューのぞみ1号で東京から博多へ N700Aとの違いは？

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東海道・山陽新幹線13年ぶりの新型車両「N700S」（2020年6月、恵知仁撮影）。

東海道・山陽新幹線13年ぶりの新型車両「N700S」（2020年6月、恵知仁撮影）。

東海道・山陽新幹線13年ぶりの新型車両「N700S」（2020年6月、恵知仁撮影）。

東海道・山陽新幹線13年ぶりの新型車両「N700S」（2020年6月、恵知仁撮影）。

東海道・山陽新幹線13年ぶりの新型車両「N700S」（2020年6月、恵知仁撮影）。

東海道・山陽新幹線13年ぶりの新型車両「N700S」（2020年6月、恵知仁撮影）。

東海道・山陽新幹線13年ぶりの新型車両「N700S」（2020年6月、恵知仁撮影）。

東海道・山陽新幹線13年ぶりの新型車両「N700S」（2020年6月、恵知仁撮影）。

東海道・山陽新幹線13年ぶりの新型車両「N700S」（2020年6月、恵知仁撮影）。

東海道・山陽新幹線13年ぶりの新型車両「N700S」（2020年6月、恵知仁撮影）。

東海道・山陽新幹線13年ぶりの新型車両「N700S」（2020年6月、恵知仁撮影）。

東海道・山陽新幹線13年ぶりの新型車両「N700S」（2020年6月、恵知仁撮影）。

東海道・山陽新幹線13年ぶりの新型車両「N700S」（2020年6月、恵知仁撮影）。

東海道・山陽新幹線13年ぶりの新型車両「N700S」（2020年6月、恵知仁撮影）。

東海道・山陽新幹線13年ぶりの新型車両「N700S」（2020年6月、恵知仁撮影）。

東海道・山陽新幹線13年ぶりの新型車両「N700S」（2020年6月、恵知仁撮影）。

東海道・山陽新幹線13年ぶりの新型車両「N700S」（2020年6月、恵知仁撮影）。

東海道・山陽新幹線13年ぶりの新型車両「N700S」（2020年6月、恵知仁撮影）。

東海道・山陽新幹線13年ぶりの新型車両「N700S」（2020年6月、恵知仁撮影）。

東海道・山陽新幹線13年ぶりの新型車両「N700S」（2020年6月、恵知仁撮影）。

東海道・山陽新幹線13年ぶりの新型車両「N700S」（2020年6月、恵知仁撮影）。

東海道・山陽新幹線13年ぶりの新型車両「N700S」（2020年6月、恵知仁撮影）。

東海道・山陽新幹線13年ぶりの新型車両「N700S」（2020年6月、恵知仁撮影）。

東海道・山陽新幹線13年ぶりの新型車両「N700S」（2020年6月、恵知仁撮影）。

東海道・山陽新幹線13年ぶりの新型車両「N700S」（2020年6月、恵知仁撮影）。

東海道・山陽新幹線13年ぶりの新型車両「N700S」（2020年6月、恵知仁撮影）。

東海道・山陽新幹線13年ぶりの新型車両「N700S」（2020年6月、恵知仁撮影）。

東海道・山陽新幹線13年ぶりの新型車両「N700S」（2020年6月、恵知仁撮影）。

東海道・山陽新幹線13年ぶりの新型車両「N700S」（2020年6月、恵知仁撮影）。

東海道・山陽新幹線13年ぶりの新型車両「N700S」（2020年6月、恵知仁撮影）。

肘掛けにコンセントがあるN700S普通車の車内（2020年6月、恵知仁撮影）。

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