交通量日本一「保土ヶ谷バイパス」変化 見えてきた首都高「横浜北西線」の開通効果 読み込み中... 横浜北西線の開通による交通量の変化(画像:首都高速道路)。 横浜港北JCTと横浜青葉JCTを結ぶ首都高K7横浜北西線(2020年1月、中島洋平撮影)。 横浜港北JCTと横浜青葉JCTを結ぶ首都高K7横浜北西線(2020年1月、中島洋平撮影)。 横浜港北JCTと横浜青葉JCTを結ぶ首都高K7横浜北西線(2020年1月、中島洋平撮影)。 横浜港北JCTと横浜青葉JCTを結ぶ首都高K7横浜北西線(2020年1月、中島洋平撮影)。 横浜北西線と第三京浜が接続する横浜港北JCT(2020年1月、中島洋平撮影)。 関連記事 【マセラティ】オリジナルプレゼントキャンペーン実施中! (PR)Maserati Japan 「危険と無駄でしかない」 新潟県警「雪国に住んでる人の常識」守れぬ人にNO! その行為とは 「やっと誰もが納得する所から正解が…」 9万8000円で250ccフルカウルスポーツバイクが手に入るってマジ!? (PR)バイク王 「私の地元は特別豪雪地域…」鈴木憲和農水相 とんでもない大雪での選挙活動を公開 GLAYの『Winter again』状態? 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた (PR)DUNLOP この画像の記事を読む