進む外環道の改良 車線運用変更で「追越車線への集中」防止 「流れる光」新設も 読み込み中... 車線運用変更の概要（画像：NEXCO東日本）。 対策区間の位置（画像：NEXCO東日本）。和光北IC～大泉JCT間のイメージ（画像：NEXCO東日本）。 和光北IC～大泉JCT間のイメージ（画像：NEXCO東日本）。 標識も新設あるいは変更される（画像：NEXCO東日本）。 外環道の3区間で新たにペースメーカーライトも新設された（画像：NEXCO東日本）。 関連記事 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin 高速道路走る車両が「分離帯に減速ゼロで激突→大回転」 戦慄映像をNEXCO中日本が公開 惨劇回避の方法は？ 【マジで1万円以下】超大国インドの爆安タイヤを履いたら凄すぎた！ （PR）AUTOWAY 圏央道「約7kmの4車線化」＆「約20kmのスピードアップ」7月同時実施へ！ 茨城の4車線化で埼玉もスイスイに!? 中京圏屈指の複雑なJCTで「混雑が緩和しました」 NEXCOが“渋滞対策”の成果を公表 車線かえて劇的効果？ この画像の記事を読む
