トヨタ販売店が公共交通にどっぷりのナゼ MaaSアプリ「my route」横浜で展開 日産も連携 読み込み中... 「my route」の概要（2020年7月22日、中島洋平撮影）。 「my route」の概要（2020年7月22日、中島洋平撮影）。 「my route」の概要（2020年7月22日、中島洋平撮影）。 「my route」の概要（2020年7月22日、中島洋平撮影）。 「my route」の概要（2020年7月22日、中島洋平撮影）。 「my route」の概要（2020年7月22日、中島洋平撮影）。 「my route」の概要（2020年7月22日、中島洋平撮影）。 「my route」の概要（2020年7月22日、中島洋平撮影）。 「my route」の概要（2020年7月22日、中島洋平撮影）。 「my route」の概要（2020年7月22日、中島洋平撮影）。 横浜臨海部で7月23日から運行される連節バス「ベイサイドブルー」。「my route」のサービスで横浜ならでの乗りものとして紹介されるもののひとつ（画像：横浜市交通局）。 「my route」のサービスを説明するKTグループの上野健彦社長（2020年7月22日、中島洋平撮影）。 関連記事 1tの塩!? 首都高の雪対策、ガチすぎて言葉を失った件 （PR）首都高速道路 夜のバス、発車時に「車内がスッと暗くなる」のはなぜ？ 実は旅客機の離着陸と同じ“超・納得”の理由だった 「リアワイパー」不要論が再燃？「カッコ悪い」「ないと不安」まるでクルマ版“きのこたけのこ戦争”状態に 価格は300万円超 スズキも「トヨタ＆ダイハツと“合作”の軽バン」発売！ 電気だけで走る「エブリイ」航続距離は…？ なぜスズキだけが「トヨタ以外で一人勝ち」？ アメリカ・中国から“撤退”でも強いワケ 成功した「大きな賭け」 この画像の記事を読む
