渋谷の「青ガエル」駅前から去る 東急5000系 トレーラーに載せられ秋田の大館へ 読み込み中... パンタグラフを撤去し、トレーラーに積載される元東急5000系の5001号車（2020年8月3日、吉永陽一撮影）。 パンタグラフを撤去し、トレーラーに積載される元東急5000系の5001号車（2020年8月3日、吉永陽一撮影）。 パンタグラフを撤去し、トレーラーに積載される元東急5000系の5001号車（2020年8月3日、吉永陽一撮影）。 パンタグラフを撤去し、トレーラーに積載される元東急5000系の5001号車（2020年8月3日、吉永陽一撮影）。 パンタグラフを撤去し、トレーラーに積載される元東急5000系の5001号車（2020年8月3日、吉永陽一撮影）。 パンタグラフを撤去し、トレーラーに積載される元東急5000系の5001号車（2020年8月3日、吉永陽一撮影）。 パンタグラフを撤去し、トレーラーに積載される元東急5000系の5001号車（2020年8月3日、吉永陽一撮影）。 パンタグラフを撤去し、トレーラーに積載される元東急5000系の5001号車（2020年8月3日、吉永陽一撮影）。 パンタグラフを撤去し、トレーラーに積載される元東急5000系の5001号車（2020年8月3日、吉永陽一撮影）。 パンタグラフを撤去し、トレーラーに積載される元東急5000系の5001号車（2020年8月3日、吉永陽一撮影）。 パンタグラフを撤去し、トレーラーに積載される元東急5000系の5001号車（2020年8月3日、吉永陽一撮影）。 パンタグラフを撤去し、トレーラーに積載される元東急5000系の5001号車（2020年8月3日、吉永陽一撮影）。 パンタグラフを撤去し、トレーラーに積載される元東急5000系の5001号車（2020年8月3日、吉永陽一撮影）。 パンタグラフを撤去し、トレーラーに積載される元東急5000系の5001号車（2020年8月3日、吉永陽一撮影）。 パンタグラフを撤去し、トレーラーに積載される元東急5000系の5001号車（2020年8月3日、吉永陽一撮影）。 パンタグラフを撤去し、トレーラーに積載される元東急5000系の5001号車（2020年8月3日、吉永陽一撮影）。 パンタグラフを撤去し、トレーラーに積載される元東急5000系の5001号車（2020年8月3日、吉永陽一撮影）。 パンタグラフを撤去し、トレーラーに積載される元東急5000系の5001号車（2020年8月3日、吉永陽一撮影）。 ブルーシートにくるまれて、クレーンに吊り上げられる元東急5000系の5001号車（2020年8月3日、吉永陽一撮影）。 関連記事 「宮ヶ瀬」がさらにライダーの聖地に！ 官民プロジェクト始動 （PR）バイク王 「確執」の歴史？ 東武と京成の乗換駅「名前バラバラ」の謎 どっちが由緒正しいのか 【見逃し配信中！】「自動車DXサミット vol.4」 （PR）アイティメディア／メディア・ヴァーグ えっ…インド料理屋の敷地に“謎の騎馬像”が!? 明らか日本のモノじゃないし→その正体とは 葛西駅近く 「まだ線路が残ってる…！」 広島の「激セマ電停」今後どうなる？ 廃止から4か月で激変！ この画像の記事を読む
