特急「あそぼーい！」熊本から到着！ 豊肥本線が全線運転再開 熊本地震から約4年4か月 読み込み中... 早朝5時30分、阿蘇駅を定時で出発する宮地発、肥後大津行きの一番列車（画像：JR九州）。 早朝5時30分、阿蘇駅を定時で出発する宮地発、肥後大津行きの一番列車（画像：JR九州）。 早朝5時30分、阿蘇駅を定時で出発する宮地発、肥後大津行きの一番列車（画像：JR九州）。 全線運転再開を迎えた豊肥本線の阿蘇駅（画像：JR九州）。 全線運転再開を迎えた豊肥本線の阿蘇駅（画像：JR九州）。 全線運転再開を迎えた豊肥本線の阿蘇駅（画像：JR九州）。 全線運転再開を迎えた豊肥本線の阿蘇駅（画像：JR九州）。 特急「あそぼーい！」の到着を出迎える阿蘇駅の様子（画像：JR九州）。 特急「あそぼーい！」の到着を出迎える阿蘇駅の様子（画像：JR九州）。 特急「あそぼーい！」の到着を出迎える阿蘇駅の様子（画像：JR九州）。 特急「あそぼーい！」の到着を出迎える阿蘇駅の様子（画像：JR九州）。 特急「あそぼーい！」の到着を出迎える阿蘇駅の様子（画像：JR九州）。 特急「あそぼーい！」の到着を出迎える阿蘇駅の様子（画像：JR九州）。 豊肥本線の復旧区間を走り阿蘇駅に到着した特急「あそぼーい！」（右）（画像：JR九州）。 関連記事 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin 砂利・軍需品から競馬ファン・囚人まで！ いろいろ運んだ異色の国鉄線、廃止50年だけど一部現役の数奇な歴史 【マジで1万円以下】超大国インドの爆安タイヤを履いたら凄すぎた！ （PR）AUTOWAY もりもり建設が進む熊本－大分「九州横断120kmルート」ついに最終区間も事業化へ前進！ 東九州道に接続する中九州道の19kmが環境影響評価 中央線の立役者だった「明治の鉄道王」 全国展開した「軽便王国」は建設費10分の1も…10年あまりで見えた限界 この画像の記事を読む
