高さ超高層ビル並み!「異形の巨大船」ついに出港 デカすぎて東京港や横浜港には入れない!?

30階建ての超高層ビルと同じ高さです。

地球深部探査船「ちきゅう」の整備が完了

 JAMSTEC(国立研究開発法人海洋研究開発機構)が保有する地球深部探査船「ちきゅう」の運用管理を受託している日本マントル・クエストは、定期検査のため佐世保重工業で整備を行っていた同船が出渠したと発表しました。

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清水港に停泊するJAMSTECの地球深部探査船「ちきゅう」(乗りものニュース編集部撮影)

「ちきゅう」は、海底下を掘削して地層を採取し、地震の発生メカニズムなど、様々な分析や研究を行うために建造された船です。最大で水深2500m、海底下7000mまで掘削可能です。大きさは全長210m、幅38m、総トン数は5万7000トン強もあります。

 外観の最大の特徴は、船体中央にそびえたつ巨大な「デリック(掘削やぐら)」。これは海底下の掘削ポイントにドリルパイプを降ろすために設けられた設備で、その高さは船底から130mにも達し、30階建ての超高層ビルと同じです。

 このため、入港可能な港は限られており、港の入り口に橋がある東京や横浜には近づけず、静岡県の清水港を母港としています。

「ちきゅう」は今年3月に定期整備のため佐世保重工業に入渠。6月11日に出渠し、6月17日に佐世保重工業の岸壁を離岸・出航しました。6月21日まで佐世保沖で海上試験を実施した後、駿河湾へ向かう予定となっています。

【画像】てっぺん高すぎ!これが異形の巨大船「ちきゅう」全景です

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コメント

3件のコメント

  1. 就役まなしのころ大阪港に入港、WTCビルからから眺め、高い櫓から海底深くボーリングする波も高いのに、科学技術の進歩を実感しました。岸壁に行き、傍で見たら船体のサイドしか判らないでしょうね。タンカー日章丸(3代目)の進水式の記事を読んだことを思い出しました。

  2. SSKのドックに:ちきゅう:が長い間停泊していたのは知っていましたが、こんなに重要な任務があって修理をしていた事に心が震えています 佐世保の誇りです。

    何の為の物凄い高さのある鉄塔を積んだ船だろうと思って眺めて通りすぎていたのが勿体ない気持ちでいっぱいです。

    今日は良いものを見せて貰いました。 今後の活躍を期待します。ありがとうございました。

  3. 新造の頃、岡山の三井造船玉野から和歌山の三井造船由良に入ってたのに、横浜や東京に入れないわけがない。

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