しかし、バスの発達に伴って、沖縄電気の路面電車や一部の馬車鉄道が廃止。最後まで残った沖縄県営鉄道も1945（昭和20）年3月、太平洋戦争の沖縄戦で破壊されて運行を停止し、戦後は復活することなく消えました。厳密には法令に基づく廃止手続きが行われていませんが、実態としては廃線と言っていいでしょう。

　私が沖縄県営鉄道の廃線跡を散策したのは、消滅からちょうど60年が過ぎた2005（平成17）年4月。戦争で破壊し尽くされたうえ、戦後は道路整備や区画整理が行われており、遺構を見つけ出すのは相当難しいだろうと思っていました。ところが、実際に廃線跡をたどってみたところ、わずかではあるものの遺構を見つけ出すことができました。

　那覇～与那原間9.4kmを結んでいた与那原線は、1914（大正3）年12月に県営鉄道で一番最初に開業した路線。糸満線の分岐点だった国場駅の近くには、建物と建物の間にある小さな水路にレンガ造りの橋台が残っていました。

　終点の与那原駅は空襲により駅舎が破壊されたものの、戦後は部分的に残った1階の壁や柱を生かす形で新しい建物が整備され、2005（平成17）年当時も残っていました。実際、建物の裏に回ると、1階の部分にある柱が2階の部分には無く、増築によっていびつな構造になっているのがうかがえました。