廃線の記事一覧
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ヒグマの森で「崩壊間近の“幻の鉄道橋”」とついに対面 “1日15本限定のカギ”で近づく「タウシュベツ川橋梁」の行き方
北海道・上士幌町にある「タウシュベツ川橋梁跡」は、冬から春にかけて姿を現す鉄道遺構として知られています。ダム湖の水位が上がりはじめる6月下旬、1日15本限定という貴重なカギを予約し、現地を訪ねました。
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原生林の中で「朽ちていく鉄道橋」が国道沿いに次々と現れる！ 約90年前の“美しすぎる橋梁群”が残る廃線跡を追う
北海道上士幌町には、旧国鉄士幌線の廃線跡が「コンクリートアーチ橋梁群」として残っています。最も有名なタウシュベツ川橋梁だけでなく、年月を経た壮麗な橋が見る者を捉えます。
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方針決定は2027春 終局を迎える「JR超赤字路線」結論先送り？ “次”を模索する動きも
全国初の「再構築協議会」が設置されたJR西日本芸備線。沿線自治体やJRなどが存廃を含めた議論を始めていますが、その実態はどうなっているのでしょうか。今後を見据えた独自の動きも出ています。
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住宅街に「ほんのちょびっと廃線跡」これは一体…？ 公園の中にも“ほんのちょびっと” 実はかつての“軍事遺産”残る痕跡
JR青梅線から徒歩15分ほどの住宅街に、使われていない線路が一部残されています。これは一体なんでしょうか。
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わずか2路線で消えた「幻のモノレール」なぜ不遇の結末に？ 最高120km/h、鉄の車輪で挑んだ“夢の技術”
60年前に相次いで開業したものの、今では消滅した「ロッキード式モノレール」。航空機メーカーが開発した意欲作でしたが、なぜ2路線のみで終わってしまったのでしょうか。
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愛知県を駆け抜けた幻の路線「ピーチライナー」わずか15年で消えた“片側ドアの特注車” 現存する個体に乗ってきた
愛知県小牧市には、わずか15年で営業を終えた公共交通機関「桃花台交通」がありました。利用者の低迷によりわずか15年半で廃止した幻の路線ですが、実は豊田市内に当時使われていた100系車両が保存されています。
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「名前を取り戻した駅」の数奇な変遷 線路や信号機が丸ごと残存！ 国鉄線を横切っていた私鉄廃線跡のいま
JR越後線の寺泊駅は、一度「大河津」駅だった期間があります。寺泊→大河津→寺泊と駅名が2度も変わった背景には、今では廃線となった私鉄「越後交通長岡線」の存在が大きく関係していました。
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300億円かけたのに15年で廃止!? 幻の路線「ピーチライナー」なぜ失敗したのか？20年経っても“解体されない”切実な事情
愛知県小牧市には、かつて大きく期待された公共交通機関「桃花台交通」がありました。しかし、実際に営業したのはわずか15年ほど。短命に終わった原因について、現在の駅周辺を探索しながら考えてみました。
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「1996年廃止の線路」を歩く！ 静岡“最奥”駅のさらに奥に眠る扉の正体は？ 「知られざる魅力」の解説に参加者も納得
大井川鐵道の名物広報と巡る「応援鉄ツアー」が開催されました。初日は井川線を訪れ、絶景で知られる奥大井湖上駅や廃線跡などを満喫しました。
