京急の記事一覧
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「品川の南にあるのに“北品川”」的な駅、実は多い!? 「地名と駅名は違う！」勘違いの悲劇が
品川駅の南にある「北品川」駅のように、「東西南北＋地名」の位置関係が実態と合わない例がいくつかあります。なかには、東西南北のついた駅が“全く離れている”ケースも。勘違いが取り返しのつかないことになりかねません。
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横須賀に「第二の長距離フェリー」就航へ!? 東京九州フェリー絶好調 “地の利を活かす”一大プロジェクト始動！
「東京九州フェリ－」が新規就航して3年、横須賀港の貨物量が絶好調に推移しています。第二の西日本航路が視野に入るものの、現状では手狭なことから、新たな「埋め立て」が決まっています。
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駅名の罠？似てるけど「乗り換え“やめとけ”駅」 いざという時は使える？ その“距離感”
駅名も似ているし、乗り換えられそうだけど、実は遠い――そんな場所が東京には点在します。それでも、一方の路線が不通となった場合、覚えておくと便利かもしれません。
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昔は庶民向けがクロスシート!? 「ロング兼用席」の進化 見た目フツーの車両が“大変身”!?
ロングシートを回転させてクロスシートにする「デュアルシート」の列車が増えていますが、同様のシートは、実は古い歴史を持っています。ただ「快適な通勤」のためのシートに留まらない、その進化を振り返ります。
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【空から撮った鉄道】駅も線路も「どこ!?」埋もれる鉄道 工事がたけなわゲートウェイ＆品川 出現した「ジャンプ台」とは〈後編〉
プレミアム
高輪ゲートウェイ駅と品川駅の再開発事業は本格化し、TAKANAWA GATEWAY CITYと品川駅西口地区開発は日を追うごとに進行しています。前回の空撮から半年。2024年5月の姿を紹介します。
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【空から撮った鉄道】ここまで鉄道を「埋める」のか!? 築堤だけではない ビルと人工物に覆われていくJR品川・高輪〈前編〉
プレミアム
『空から撮った鉄道』では度々、品川駅と高輪地区の再開発を紹介してきました。2022年に高輪築堤の発掘調査が終了したあと、23年にかけては一帯の様子が劇的に変化。ビルと人工物に線路が“埋もれて”いく光景は圧巻です。
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