京急の記事一覧
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【空から撮った鉄道】駅ヨコの“巨大な穴”空から見ると…？ 京急新鉄橋・JR新線・巨大道路橋…激変続く品川「大規模再開発」を観察
品川駅と周辺はJR駅改良工事、リニア中央新幹線の駅建設、京浜急行（京急）の連続立体交差事業、高輪ゲートウェイシティの建設と、多岐にわたる再開発事業が進行中です。2026年1月の状況を空からお伝えします。
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「すぐ行先が変わる」「急行表示のまま各駅…」 ダイヤ乱れ時「突然の運行変更」体験談集まる 振り回されるけど「ありがたい」の声も
乗りものニュースでは、読者アンケートを実施。遅延や運転見合わせ時には急な「行先変更」が実施されることがありますが、利用者には難しい対応を迫られるケースもあります。
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JR東日本「大幅値上げ」後の運賃どうなる？ 東海道線のライバル「京急・東急・小田急」と比較 その差は“圧倒的”に!?
JR東日本が、2026年3月に運賃を値上げします。東海道線と並行・競合する京急電鉄・東急電鉄・小田急電鉄との運賃差はどう変わるのでしょうか。
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東京の「わずか800mの鉄道新線」着工に向けた動きが本格化 羽田空港アクセス改善なるか
東急多摩川線の矢口渡駅付近から京急線の京急蒲田駅付近までの0.8kmをつなぐ新線「新空港線」の着工に向けた動きが本格化します。
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品川駅近くで作られてた「巨大な橋のようなもの」がにゅ～んと動いた！ 3300トン圧巻の“送り出し”で線路またぐ “本番”はこれから!?
品川駅付近で作られていた「橋のような」巨大構造物が、深夜に動き、線路をまたぎました。
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京急の「500両超え主力車両」に新バージョンがまた増えた！ 新世代の銀色1000形、実際に見ると何が違う？
京急電鉄に、新しい形態の1000形電車が登場しました。1000形は京急の主力車両であり、2002年から製造が続いています。改良がその都度加えられた結果、同じ1000形でも外観や搭載機器に様々な違いがあります。
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「京急らしくない」車両になぜ先祖帰り!? 「シン・銀の1000形」まもなく運転開始 “塗装そっくり”可能にした技術
京急電鉄が、銀色がむき出しになったステンレス製車体の1000形の導入を約10年ぶりに再開します。しかし、新たな「銀千」は以前の車両とは見た目が異なっており、そこには製造会社の得意技術が関係していました。
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地上とトンネルで「2×2車線」横浜の住宅街でいよいよ工事本格化 激セマ＆急坂道に代わる「横浜逗子線」トンネル掘削着手へ
横浜市道路局が2026年度予算概要を公表しました。このなかで「横浜逗子線（釜利谷六浦地区）」整備事業におけるトンネル掘削工事への着手が言及されています。
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中止された「連続立体交差化」いよいよ“仕切り直し”へ 京急大師線の代案「ココだけ地下化」本格化 “ケタ違いの問題踏切”解消なるか
神奈川県川崎市が、京急大師線の京急川崎～川崎大師間における連続立体交差化の“代案”事業を本格化させます。
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「シン・東京の玄関口」へと大変貌!? 品川駅前の国道で「2年間の2車線規制」ついに開始！ 地下鉄延伸＆空中に床
リニア中央新幹線の起点駅となる品川駅。その駅前を貫く国道15号（第一京浜）が2026年1月15日より2車線規制が始まりました。
