国道14号の記事一覧

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  どう見ても遠回りだけど… 東京‐千葉の国道が「へ」の字に曲がる“ごもっともな”ワケ 「徒歩」だからこそ重宝された「バイパス」

  2025.01.29

  東京と千葉を結ぶ千葉街道は、「への字」を描くように不自然に北へと大きく遠回りしています。しかしこの不可解なルートのナゾをひも解くと、1000年以上昔まで遡ります。どうやら地形と関所が絡んでいるようです。

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  まさに発想が「シムシティ」 徳川幕府はなぜ「両国橋」を架けたのか 江戸城防備より架橋を優先した4代目将軍の采配

  2025.01.03

  東京都心の東の玄関口となるのが、隅田川に架かる「両国橋」です。現在の橋は、単に橋桁を載せただけに見えますが、実は当時の最先端技術を駆使した「ゲルバー橋」となっています。そんな、350年以上におよぶ両国橋の来歴を振り返ります。

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  日本唯一「歩ける高速」？ 「触れる緑のキロポスト」も 東京の一般道が“NEXCO”の理由

  2023.06.06

  一般道の橋のたもとになぜか「緑の0キロポスト」――そんな風景がSNSで話題に。緑のキロポストは高速道路などで使われるもので、この一般道は確かに“NEXCO東日本”が管理しています。なぜこうなったのでしょうか。

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  激混み国道14号「亀戸小松川立体」工事準備すすむ 悪名高い「東小松川」どうなる？

  2023.05.11

  「ここだけ4車線」最終的には高架化されますが…

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  千葉の湾岸道路に「検見川立体」新設へ スマートIC整備による渋滞防ぐ“片立体”

  2022.10.29

  明らかに「高架がつけにくそうな側」が高架化されます。

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  「橋が少ない」東京～千葉に新しい橋ようやく具体化へ もっと増える？

  2022.02.20

  江戸川・旧江戸川で隔てられた東京と千葉のあいだに新しい橋を架ける事業が具体化する見込みです。かねて橋が少ないといわれていた都県境、実は他にも架橋の計画があります。