春日部駅の記事一覧
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東武野田線「6両→5両に減車」で混まない？ 新型車導入で訪れる変化 でも大宮駅は「6両対応」で改良のワケ
東武野田線は、新型車両80000系の導入にあわせ、現在の6両編成から5両編成に短縮されます。今後も利用者が増加する場合はどのように対応する想定なのでしょうか。
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東武野田線“新車”導入で大変化！ 残る古い車両はどうなる？ 東武鉄道に聞く
東武鉄道は、野田線（アーバンパークライン）に新型車両80000系を導入します。これまでと異なる5両編成となるのが特徴ですが、車両の動きはどうなるのでしょうか。
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何のため？ 駅に入るためだけの「定期入場券」とは もはや風前の灯火か
鉄道の定期券は、列車に乗るためのものだけではありません。改札内やコンコースに入るためだけの「定期入場券」とは、誰がどう使うのでしょうか。一部の駅だけで発行されていますが、その数も減りつつあります。
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春日部駅の“開かずの踏切”どれほど開かない？ 進む高架化 三角屋根の駅舎「卒業」へ
春日部駅の東口駅舎が閉鎖され、新駅舎の使用が始まります。駅周辺の高架化工事のためですが、そのきっかけとなったのは付近の開かずの踏切でした。一体どれほど開かないのでしょうか。