青い森鉄道の記事一覧
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青春18きっぷ不可 盛岡～青森の難関「IGR」「青い森鉄道」どう抜ける 1日乗車券使えば安く？
東京から「青春18きっぷ」を使って青森に行く際、東北本線の盛岡以北はJRではなくなります。どのように青森へ行くのが良い方法なのでしょうか。
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【空から撮った鉄道】2021年青森県の鉄道点描 滅多にない6時間超え 長丁場の空撮
プレミアム
2021年5月26日。秋田県に引き続き、青森県の津軽地方と青森駅周辺を空撮しました。西風が強い状況でしたが、五能線～弘前市内～津軽鉄道～竜飛岬～青森駅と巡ってきた模様をお伝えします。
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「青春18きっぷ」活用の幅広がる！ ダイヤ改正で東京～青森間に「新乗継ルート」誕生
奥羽本線の秋田～青森間に、特急「つがる」の代わりになる快速列車が新設されます。「青春18きっぷ」を使う場合、所要時間の短縮や1日で利用できる範囲が広がるなどのメリットがありそうです。
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「IGR・青い森鉄道開業15周年記念フリーきっぷ」発売 盛岡～八戸間が1500円
盛岡～八戸間が1日乗り放題となる「IGR・青い森鉄道開業15周年記念フリーきっぷ」が発売されます。沿線の提携施設などできっぷを提示すると、別途サービスも受けられます。
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JR西日本の16％がそれ 日本最長の在来線とは？ 新幹線で揺れたランキング
在来線で日本一長い路線はJR西日本の管轄で、同社在来線の16％をも占めています。しかしその路線はかつて、日本一ではありませんでした。そこには、「在来線の長さランキング」ではありますが、「新幹線」が大きく関係してきます。
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きっぷ利用率の高い鉄道で進まないそのリサイクル 状況改善へ民鉄11社が共同実験
きっぷはトイレットペーパーの原料などにリサイクルされていますが、きっぷの利用率が高い地方の鉄道会社ではあまり行われていません。そうした状況を改善するため、地方民鉄11社が共同実験を始めます。
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