播但線、山陰本線と走ります。
空港旧駅へは初代スカイライナーの走行ルートで。
新幹線開業後、肥前浜～長崎は非電化に。
96万円（税込）でも250人で割れば、ひとり当たり3840円。
ツアー商品です。
国鉄連絡船へのノスタルジーをもう一度。
岡山駅へ入線、その後はキハ47形で津山へ。
筑鉄に来て45年。
意味深な残り方だった…？
またC・D寝台か!? 寝心地「良くない」そうです（笑）
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