高速道路の記事一覧
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新東名の最高速度引き上げ1か月、どうなった？ 事故や違反、走行実態に見るその効果
新東名の新静岡IC～森掛川IC間で、最高速度が100km/hから110km/hに引き上げられてから1か月余りが経過しました。スピードの出し過ぎや事故の増加が懸念されていましたが、実際はどのような状況なのでしょうか。
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改めて「チェーン規制」を確認 冬タイヤだけではダメなことも 夏タイヤの場合は…？
冬の高速道路でしばしばみられる「チェーン規制」、冬タイヤでOKの場合もあれば、冬タイヤでもチェーンが必要になるケースもあります。また夏タイヤだとどのような規制を受けるのでしょうか。改めて確認してみました。
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SA・PAは高速道路のためだけにあらず 一般道から入場可、全国250か所以上に!?
一般道からも入場できる高速道路のSA・PAが増えています。その数、実に全国250か所以上。日本道路公団が分割民営化されNEXCOが発足して以降、方針が転換され、一般道への開放が積極的に行われています。
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偶然？ 東から緑、オレンジ、青 NEXCOとJRのコーポレ―トカラー、関連はあるのか
NEXCO東日本、中日本、西日本の高速道路3社のコーポレートカラーはそれぞれグリーン、オレンジ、ブルーですが、これらの色はJR東日本、JR東海、JR西日本の色とも似通っています。偶然なのでしょうか。
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冬の首都高、意外と凍る!? 過去には雪で70時間通行止も ならではの雪氷対策とは（写真12枚）
首都高の積雪・凍結対策部隊が12月から出動。首都圏の冬は比較的積雪も少ないですが、過去には雪で70時間通行止めになったことも。注意すべきポイントもいくつかあるようです。
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アクアライン・海ほたるPAが開業20周年 記念イベント12月開催
東京湾アクアラインと海ほたるPAが開通・開業から20周年を迎えることを記念し、イベント「Special Party 20」が開催されます。
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「ラウンドアバウト」なぜふたつ？ 日本初、高速道路ICで 逆走防止効果も？
円形の交差点「ラウンドアバウト」がふたつ近接するという「ダブルラウンドアバウト」が、高速道路ICと一般道の接続地点に誕生します。日本初の構造で、逆走防止にも効果があるそうです。
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