NEXCO西日本の記事一覧
-
高速が“半額”で利用できる「新・通勤割引」に異変！ “1.5倍値上げ”でますます通勤定期に近づく!? 「全国展開の布石」とNEXCO
NEXCO3社が社会実験を続ける新たな割引施策「通勤パス」が、条件を大きく変更のうえ2026年度も継続します。高速道路の「平日朝夕割引」に代わる新割引ですが、価格が見直されています。
-
「まだ走れるのに！」大雪で高速道路がすぐ“通行止め”になる納得の理由 “夏タイヤ”混在と逃げ場のない構造が招く一発アウトの恐怖
冬になると増える高速道路の通行止め。実は日本の道路構造と、一部の「夏タイヤ」車両の混在が、高速道路全体をマヒさせる“一発アウト”の事態を招くのです。「予防的通行止め」の納得の理由を解説します！
-
大阪－和歌山に「奈良経由」の高速ルート完成!? 京奈和道の“大阪方面接続ランプ”できたらどうなる？使う？
未だ分断区間を抱える「京奈和道」に、交差道路とをつなぐ「大阪方面接続ランプ」が開通。これにより大阪ー和歌山間を奈良経由で結ぶ高速ルートが完成します。
-
高速道路の「深夜割引」大幅に見直し ETCで厳格管理＆距離の上限規制も スタートはいつ？
高速道路を夜間に走ると安くなる「深夜割引」。実は今、大きなルールの見直しが進んでいます。“走った分だけ”割引される新制度のポイントや、開始時期が延期された最新状況、いったいどう変わるのでしょうか。
-
-
「新東名みたい！」 進む「新名神の6車線化」開通18年で変貌中 拡がった区間は超走りやすい！
新名神の未開通区間の工事が難航する一方、既存区間である滋賀・三重県内では「6車線化」工事が進行中しています。完了した区間はかなり走りやすくなっています。
-
「二度と運転するな」 冬に多発”「迷惑」ドライバー”へのNEXCO西の「英断」に評価の声…何が？ SNSでは「厳罰化を」の声も
NEXCO西日本が管轄内の高速道路で「冬用タイヤまたはチェーンの装着確認」をし、「装着していなかった車両の利用を断る」措置を講じました。どのような結果となり、どのような反応が集まったのでしょうか。
-
-
「日本で2番目の規模の吊り橋」一体いくらかかる!? ついに実現「本州―九州の新ルート」料金どうなる 既存2ルートも含めて国が検討へ
関門海峡に新たな橋を架ける「下関北九州道路」が都市計画決定しました。しかし、既存ルートも課題が山積みに。これを機に、下関北九州道路を有料道路とする方針で国が検討を進めます。
-
「大阪湾岸－新大阪－京都」直結！ ナニワの「新・トンネル高速」淀川左岸線延伸部の“完成イメージ動画”が公開
国土交通省 浪速国道事務所は2026年1月16日、「淀川左岸線延伸部」の一部区間について完成イメージ動画を公式YouTubeにて公開しました。