NEXCO西日本の記事一覧
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「日本で2番目の規模の吊り橋」一体いくらかかる!? ついに実現「本州―九州の新ルート」料金どうなる 既存2ルートも含めて国が検討へ
関門海峡に新たな橋を架ける「下関北九州道路」が都市計画決定しました。しかし、既存ルートも課題が山積みに。これを機に、下関北九州道路を有料道路とする方針で国が検討を進めます。
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「大阪湾岸－新大阪－京都」直結！ ナニワの「新・トンネル高速」淀川左岸線延伸部の“完成イメージ動画”が公開
国土交通省 浪速国道事務所は2026年1月16日、「淀川左岸線延伸部」の一部区間について完成イメージ動画を公式YouTubeにて公開しました。
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名神＆北陸道あすから「通行止めの可能性」明言 一般道は広域マヒの可能性も 「外出控えて」
2026年1月21日から西日本の広い範囲で降雪が予測されているため、高速道路などの「予防的通行止め」の可能性があると国や高速道路会社が呼びかけています。
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もうすぐ68歳「世界初の海底道路トンネル」これから“2段階値上げ”に「ご理解を」 小銭が増えて渋滞も？ ETC導入はいつだ!?
本州と九州を結ぶ「関門トンネル」の値上げが計画されています。それと引き換えに導入される「ETC」の設置をまたず、値上げされる見込みです。
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いよいよ「地獄のUターン渋滞」始まる！ 通過に“4時間近く”かかる道路も!? 年に1度の“特異日”注意！【1月2日の渋滞予測】
例年、交通が集中する“渋滞の特異日”と言われる1月2日ですが、2026年も翌1月3日にかけて各地で激しい渋滞が予想されています。
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山陽道→国道バイパス直結で「さらば渋滞」!? “岡山第二の玄関口”ルート間もなく完成！ 整備効果の予測がかなり劇的!?
NEXCO西日本と岡山県岡山市は、山陽自動車道 吉備スマートインターチェンジと、国道180号「総社・一宮バイパス」の接続について、事業効果の予測を公表しました。
