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臨時列車で東京発新青森行きや、仙台行きの「はやて」が設定されています。 グランクラスはないので、E2系が使われるのだと思います。 (2019/03/22 20:01 投稿者 スーパーはくと)
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まだ、E2系の「はやて」が見られるんですね。 (2019/03/23 17:01 投稿者 ブルース)
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でも、そう遠くないうちにE2系の「はやて」は見られなくなりそうですね。 (2019/03/23 20:35 投稿者 みっちー)
盛岡～新函館北斗間のみで運転の「はやて」には、E5系が使用されています。 (2019/01/23 13:33 投稿者 ブルース)
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E5系でも320km/h運転しないから「はやて」なんですね。 (2019/01/24 17:34 投稿者 ポセイドン)
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「はやて」の列車愛称も公募の中から審査で決まったもので、「スピード感があり斬新で親しみやすい」というのが理由です。応募総数は301通の第19位でした。 ちなみに、第1位は「みちのく」、第2位は「うみねこ」でした。 (2019/01/10 12:19 投稿者 鉄仮面)
3月のダイヤ改正で、東京発の定期「はやて」が消滅してしまいます。 (2019/01/07 10:33 投稿者 EF60 510)
3月のダイヤ改正後、3月24日運転の盛岡発東京行き臨時「はやて338号」が設定されています。グランクラス付きなのでE5系だと思いますが、夏の増発列車でも設定されるのかが気になります。 (2019/02/13 16:48 投稿者 鉄仮面)
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臨時列車で東京発新青森行きや、仙台行きの「はやて」が設定されています。 グランクラスはないので、E2系が使われるのだと思います。
(2019/03/22 20:01 投稿者 スーパーはくと)
まだ、E2系の「はやて」が見られるんですね。
(2019/03/23 17:01 投稿者 ブルース)
でも、そう遠くないうちにE2系の「はやて」は見られなくなりそうですね。
(2019/03/23 20:35 投稿者 みっちー)
盛岡～新函館北斗間のみで運転の「はやて」には、E5系が使用されています。
(2019/01/23 13:33 投稿者 ブルース)
E5系でも320km/h運転しないから「はやて」なんですね。
(2019/01/24 17:34 投稿者 ポセイドン)
「はやて」の列車愛称も公募の中から審査で決まったもので、「スピード感があり斬新で親しみやすい」というのが理由です。応募総数は301通の第19位でした。 ちなみに、第1位は「みちのく」、第2位は「うみねこ」でした。
(2019/01/10 12:19 投稿者 鉄仮面)
3月のダイヤ改正で、東京発の定期「はやて」が消滅してしまいます。
(2019/01/07 10:33 投稿者 EF60 510)
3月のダイヤ改正後、3月24日運転の盛岡発東京行き臨時「はやて338号」が設定されています。グランクラス付きなのでE5系だと思いますが、夏の増発列車でも設定されるのかが気になります。
(2019/02/13 16:48 投稿者 鉄仮面)