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東海道新幹線開業時、「ひかり」は東京～新大阪間の所要時間が4時間だったんですね。ずっと3時間10分だと思っていました。 (2019/03/06 18:51 投稿者 水餃子)
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開業当初は、路盤の安定を図るために速度を下げて4時間で運転していたそうです。 (2019/03/12 20:41 投稿者 EF60 510)
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JR西日本の700系7000番台「ひかりレールスター」を使った「ひかり」は、下りの「ひかり443号」、上りの「ひかり440号」「ひかり442号」の3本のみとなっています。「こだま」の場合は700系7000番台のコンパートメント席は利用できませんが、「ひかり」だと利用することができます。 (2019/01/10 20:07 投稿者 ブルース)
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多目的室を除けば、新幹線唯一の個室ですね。 (2019/01/15 16:30 投稿者 GTO)
2019年1月現在、700系16両編成の「ひかり」は、山陽新幹線の「ひかり441号」と「ひかり444号」でのみ見ることができます。 (2019/01/10 16:36 投稿者 鉄仮面)
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東海道新幹線の「ひかり」はすべてN700系になってしまいましたね。 (2019/01/18 20:10 投稿者 みっちー)
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東海道新幹線開業時、「ひかり」は東京～新大阪間の所要時間が4時間だったんですね。ずっと3時間10分だと思っていました。
(2019/03/06 18:51 投稿者 水餃子)
開業当初は、路盤の安定を図るために速度を下げて4時間で運転していたそうです。
(2019/03/12 20:41 投稿者 EF60 510)
JR西日本の700系7000番台「ひかりレールスター」を使った「ひかり」は、下りの「ひかり443号」、上りの「ひかり440号」「ひかり442号」の3本のみとなっています。「こだま」の場合は700系7000番台のコンパートメント席は利用できませんが、「ひかり」だと利用することができます。
(2019/01/10 20:07 投稿者 ブルース)
多目的室を除けば、新幹線唯一の個室ですね。
(2019/01/15 16:30 投稿者 GTO)
2019年1月現在、700系16両編成の「ひかり」は、山陽新幹線の「ひかり441号」と「ひかり444号」でのみ見ることができます。
(2019/01/10 16:36 投稿者 鉄仮面)
東海道新幹線の「ひかり」はすべてN700系になってしまいましたね。
(2019/01/18 20:10 投稿者 みっちー)