超電導リニアの巨大穴を造った「ニューマチックケーソン」とは？自重で地中に沈み込む 読み込み中... 拡大画像 ニューマチックケーソン工法の流れ（2020年12月24日、恵 知仁撮影）。 拡大画像 ニューマチックケーソン工法の流れ（2020年12月24日、恵 知仁撮影）。 拡大画像 坂下非常口の底。壁面の大きな穴は将来、中央新幹線の本線トンネルになる（2020年12月24日、恵 知仁撮影）。 拡大画像 地上から見た坂下非常口（2020年12月24日、恵 知仁撮影）。 この画像の記事を読む
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ニューマチックケーソン工法の流れ（2020年12月24日、恵 知仁撮影）。
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ニューマチックケーソン工法の流れ（2020年12月24日、恵 知仁撮影）。
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坂下非常口の底。壁面の大きな穴は将来、中央新幹線の本線トンネルになる（2020年12月24日、恵 知仁撮影）。
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地上から見た坂下非常口（2020年12月24日、恵 知仁撮影）。
