中央線快速電車のE233系「T71編成」番号の付け方なぜ不揃いに？

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「川越車両センターまつり 2015」で並べられたE233系。左から南武線用8000番台（N22編成）、埼京線・川越線用7000番台（125編成）、横浜線用6000番台（H008編成）、京葉線用5000番台（507編成）、東北本線・高崎線・東海道本線・湘南新宿ライン用3000番台（U227編成）、青梅線・五日市線用0番台（青462編成）（2015年10月17日、伊藤真悟撮影）。

「川越車両センターまつり 2015」で並べられたE233系。左から南武線用8000番台（N22編成）、埼京線・川越線用7000番台（125編成）、横浜線用6000番台（H008編成）、京葉線用5000番台（507編成）、東北本線・高崎線・東海道本線・湘南新宿ライン用3000番台（U227編成）、青梅線・五日市線用0番台（青462編成）（2015年10月17日、伊藤真悟撮影）。

「わくわく京葉でんしゃまつり2015」で並べられたE233系。左から東北本線・高崎線・東海道本線・湘南新宿ライン用3000番台（U223編成）、南武線用8000番台（N25編成）、埼京線・川越線用7000番台（120編成）、京葉線用5000番台（505編成）（2015年11月7日、伊藤真悟撮影）。

「わくわく京葉でんしゃまつり2015」で並べられたE233系。左から東北本線・高崎線・東海道本線・湘南新宿ライン用3000番台（U223編成）、南武線用8000番台（N25編成）、埼京線・川越線用7000番台（120編成）、京葉線用5000番台（505編成）（2015年11月7日、伊藤真悟撮影）。

東京総合車両センターでEF510形電気機関車513号機と並ぶ青梅線・五日市線用のE233系0番台（青459編成）（2011年8月27日、伊藤真悟撮影）。

豊田車両センターで115系と並ぶE233系0番台（左：青668編成、右：T26編成）（2012年11月24日、伊藤真悟撮影）。

中央線快速電車に投入されたE233系T71編成（画像：写真AC）。

中央線快速電車で使用される6両＋4両のE233系分割編成。編成番号には「H」が充てられている（2020年9月18日、伊藤真悟撮影）。

中央線快速電車E233系0番台の編成表。T71編成はオレンジ地の番号の続きで製造されている（柴田東吾作成）。

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