異形の「寸胴ジャンボ」747SPなぜ誕生？ 華の東京～NY線の革命児 珍機に終わったワケ 読み込み中... パンナムのボーイング747SP（画像：パン・アメリカン航空）。 パンナムのボーイング747SP（画像：パン・アメリカン航空）。 パンナムのボーイング747SP。延長された垂直尾翼と水平尾翼に注目（画像：パン・アメリカン航空）。 カンタス航空のボーイング747SP（画像：カンタス航空）。 ボーイング747SPをベースに改修が施されたNASAの「SOFIA」（画像：NASA）。 パンナムのボーイング747SP（画像：パン・アメリカン航空）。 通常型のパンナムのボーイング747（画像：パン・アメリカン航空）。 JALのボーイング747-200B（画像：JAL）。 関連記事 買っても売ってもお得！ バイク王の一大決算セール開催中！！ （PR）バイク王 ボーイング「2年ぶりに最新鋭機を国際舞台で見せます」狙いは？ ANAも発注の「新・世界最長ボディの旅客機」など 【アンケート】鉄道の「乗り換えやすい駅」「乗り換えにくい駅」はどこですか？ タイ往復7万切り!? ANA国際線に「メッチャ安い運賃」出現中 アメリカ・ヨーロッパも安い！ しかも「海外旅行の悩みの種」ナシ ANA系新ブランド“2年で終了”／15年続く「ピーチ」の成功 何が違う？ 前トップが明かす“モーレツな時代” この画像の記事を読む
