特急「しなの」は全列車当面運休 中央本線・飯田線が大雨で被災 「復旧まで相当な時間」 読み込み中... 飯田線・宮木～辰野間の横川橋梁で発生した橋脚損傷（画像：JR東海）。 中央本線の倉本～上松間で発生した土砂流入（画像：JR東海）。 中央本線の倉本～上松間で発生した土砂流入（画像：JR東海）。 中央本線の木曽平沢～贄川間で発生した土砂流入（画像：JR東海）。 中央本線の木曽平沢～贄川間で発生した土砂流入（画像：JR東海）。 中央本線の古虎渓駅で発生した土砂流入は復旧工事が終わり、8月17日に運転を再開している（画像：JR東海）。 中央本線の古虎渓駅で発生した土砂流入は復旧工事が終わり、8月17日に運転を再開している（画像：JR東海）。 飯田線・宮木～辰野間の横川橋梁で発生した橋脚損傷（画像：JR東海）。 関連記事 1tの塩!? 首都高の雪対策、ガチすぎて言葉を失った件 （PR）首都高速道路 満員電車の「ドア横死守するマン」なぜ中ほどまで詰めない？ 乗降の邪魔になる「狛犬」 鉄道会社も苦心 “駅名”は同じなのに距離感バグ！東京のトラップ駅は「乗り換え難易度」高すぎる ほとんどのクルマが停まらない踏切……「ここは停止不要」「いや、停止義務」でSNS論争 実際どっち!? 「悩むよね」な現状 相鉄線の「他社線に直通しない新型車両」今月デビュー！ ボックスシートがある車両はいずれ見納めに 今後の見通しは？ この画像の記事を読む
