特急「しなの」は全列車当面運休 中央本線・飯田線が大雨で被災 「復旧まで相当な時間」 読み込み中... 飯田線・宮木～辰野間の横川橋梁で発生した橋脚損傷（画像：JR東海）。 中央本線の倉本～上松間で発生した土砂流入（画像：JR東海）。 中央本線の倉本～上松間で発生した土砂流入（画像：JR東海）。 中央本線の木曽平沢～贄川間で発生した土砂流入（画像：JR東海）。 中央本線の木曽平沢～贄川間で発生した土砂流入（画像：JR東海）。 中央本線の古虎渓駅で発生した土砂流入は復旧工事が終わり、8月17日に運転を再開している（画像：JR東海）。 中央本線の古虎渓駅で発生した土砂流入は復旧工事が終わり、8月17日に運転を再開している（画像：JR東海）。 飯田線・宮木～辰野間の横川橋梁で発生した橋脚損傷（画像：JR東海）。 関連記事 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin 砂利・軍需品から競馬ファン・囚人まで！ いろいろ運んだ異色の国鉄線、廃止50年だけど一部現役の数奇な歴史 【マジで1万円以下】超大国インドの爆安タイヤを履いたら凄すぎた！ （PR）AUTOWAY 中央線の立役者だった「明治の鉄道王」 全国展開した「軽便王国」は建設費10分の1も…10年あまりで見えた限界 運転士の「デカいカバン」その中身は？ “鉄道のプロ”が常に持ち歩く「相棒アイテム」、実は意外なものも この画像の記事を読む
