渋谷から秋田へ 絆の証となった東急「青ガエル電車」の今 そばにはハチ公と廃線跡も 読み込み中... 秋田県大館市の「秋田犬の里」に展示されている元東急5000系電車（乗りものニュース編集部撮影）。 秋田県大館市の「秋田犬の里」に展示されている元東急5000系電車（乗りものニュース編集部撮影）。 秋田県大館市の「秋田犬の里」に展示されている元東急5000系電車（乗りものニュース編集部撮影）。 秋田県大館市の「秋田犬の里」に展示されている元東急5000系電車（乗りものニュース編集部撮影）。 秋田県大館市の「秋田犬の里」に展示されている元東急5000系電車（乗りものニュース編集部撮影）。 秋田県大館市の「秋田犬の里」に展示されている元東急5000系電車（乗りものニュース編集部撮影）。 秋田県大館市の「秋田犬の里」に展示されている元東急5000系電車（乗りものニュース編集部撮影）。 秋田県大館市の「秋田犬の里」に展示されている元東急5000系電車（乗りものニュース編集部撮影）。 秋田県大館市の「秋田犬の里」に展示されている元東急5000系電車（乗りものニュース編集部撮影）。 秋田県大館市の「秋田犬の里」に展示されている元東急5000系電車（乗りものニュース編集部撮影）。 秋田県大館市の「秋田犬の里」に展示されている元東急5000系電車（乗りものニュース編集部撮影）。 秋田県大館市の「秋田犬の里」に展示されている元東急5000系電車（乗りものニュース編集部撮影）。 秋田県大館市の「秋田犬の里」に展示されている元東急5000系電車（乗りものニュース編集部撮影）。 秋田県大館市の「秋田犬の里」に展示されている元東急5000系電車（乗りものニュース編集部撮影）。 秋田県大館市の「秋田犬の里」に展示されている元東急5000系電車（乗りものニュース編集部撮影）。 秋田県大館市の「秋田犬の里」に展示されている元東急5000系電車（乗りものニュース編集部撮影）。 秋田県大館市の「秋田犬の里」に展示されている元東急5000系電車（乗りものニュース編集部撮影）。 秋田県大館市の「秋田犬の里」に展示されている元東急5000系電車（乗りものニュース編集部撮影）。 秋田県大館市の「秋田犬の里」に展示されている元東急5000系電車（乗りものニュース編集部撮影）。 秋田県大館市の「秋田犬の里」に展示されている元東急5000系電車（乗りものニュース編集部撮影）。 秋田県大館市の「秋田犬の里」に展示されている元東急5000系電車（乗りものニュース編集部撮影）。 秋田県大館市の「秋田犬の里」に展示されている元東急5000系電車（乗りものニュース編集部撮影）。 秋田県大館市の「秋田犬の里」に展示されている元東急5000系電車（乗りものニュース編集部撮影）。 秋田県大館市の「秋田犬の里」に展示されている元東急5000系電車（乗りものニュース編集部撮影）。 秋田県大館市の「秋田犬の里」に展示されている元東急5000系電車（乗りものニュース編集部撮影）。 秋田県大館市の「秋田犬の里」に展示されている元東急5000系電車（乗りものニュース編集部撮影）。 秋田県大館市の「秋田犬の里」に展示されている元東急5000系電車（乗りものニュース編集部撮影）。 秋田県大館市の「秋田犬の里」に展示されている元東急5000系電車（乗りものニュース編集部撮影）。 秋田県大館市の「秋田犬の里」に展示されている元東急5000系電車（乗りものニュース編集部撮影）。 秋田県大館市の「秋田犬の里」に展示されている元東急5000系電車（乗りものニュース編集部撮影）。 「秋田犬の里」の入口にあるハチ公像（乗りものニュース編集部撮影）。 「秋田犬の里」の入口にあるハチ公像（乗りものニュース編集部撮影）。 かつて大館駅を発着していた小坂製練小坂線の廃線跡（乗りものニュース編集部撮影）。 かつて大館駅を発着していた小坂製練小坂線の廃線跡（乗りものニュース編集部撮影）。 かつて大館駅を発着していた小坂製練小坂線の廃線跡（乗りものニュース編集部撮影）。 かつて大館駅を発着していた小坂製練小坂線の廃線跡（乗りものニュース編集部撮影）。 かつて大館駅を発着していた小坂製練小坂線の廃線跡（乗りものニュース編集部撮影）。 かつて大館駅を発着していた小坂製練小坂線の廃線跡（乗りものニュース編集部撮影）。 かつて大館駅を発着していた小坂製練小坂線の廃線跡（乗りものニュース編集部撮影）。 かつて大館駅を発着していた小坂製練小坂線の廃線跡（乗りものニュース編集部撮影）。 かつて大館駅を発着していた小坂製練小坂線の廃線跡（乗りものニュース編集部撮影）。 かつて大館駅を発着していた小坂製練小坂線の廃線跡（乗りものニュース編集部撮影）。 かつて大館駅を発着していた小坂製練小坂線の廃線跡（乗りものニュース編集部撮影）。 かつて大館駅を発着していた小坂製練小坂線の廃線跡（乗りものニュース編集部撮影）。 かつて大館駅を発着していた小坂製練小坂線の廃線跡（乗りものニュース編集部撮影）。 奥羽本線の大館駅（乗りものニュース編集部撮影）。 奥羽本線の大館駅（乗りものニュース編集部撮影）。 熊本電鉄で運行されていた「青ガエル」最後の生き残り、5101A号車（2015年10月、恵 知仁撮影）。 現在は引退済みの元・東急電鉄の熊本電鉄5000形（左）と、元・東京メトロの01形。どちらも「渋谷」に深いゆかりがある（2017年5月13日、恵 知仁撮影）。 渋谷駅ハチ公前広場にいた頃の元東急5000系電車「青ガエル」（画像：渋谷区観光協会）。 秋田県大館市の「秋田犬の里」に展示されている元東急5000系電車（乗りものニュース編集部撮影）。 「秋田犬の里」の入口にあるハチ公像（乗りものニュース編集部撮影）。 関連記事 1tの塩!? 首都高の雪対策、ガチすぎて言葉を失った件 （PR）首都高速道路 “駅名”は同じなのに距離感バグ！東京のトラップ駅は「乗り換え難易度」高すぎる ほとんどのクルマが停まらない踏切……「ここは停止不要」「いや、停止義務」でSNS論争 実際どっち!? 「悩むよね」な現状 相鉄線の「他社線に直通しない新型車両」今月デビュー！ ボックスシートがある車両はいずれ見納めに 今後の見通しは？ 埼玉は損してた？ さらば「大宮格差」、値上げの形で消滅へ JR東日本の“いびつな”エリアはなぜ存在していた？ この画像の記事を読む
