手軽な「原チャリ」消えてしまうのか 縮小する50cc原付一種 各社のラインアップは今 読み込み中... ホンダ「ジョルノ」（画像：ホンダ）。 ホンダ「タクト」（画像：ホンダ）。 ホンダ「タクト」（画像：ホンダ）。 ホンダ「ダンク」（画像：ホンダ）。 ホンダ「ダンク」（画像：ホンダ）。 ホンダ「ベンリィ」（画像：ホンダ）。 ホンダ「ベンリィe:」（画像：ホンダ）。 ホンダ「ジャイロX」（画像：ホンダ）。 ホンダ「ジャイロキャノピー e:」（画像：ホンダ）。 ヤマハ「ジョグ」（画像：ヤマハ発動機）。 ヤマハ「ジョグ」（画像：ヤマハ発動機）。 ヤマハ「ビーノ」（画像：ヤマハ発動機）。 ヤマハ「ビーノ」（画像：ヤマハ発動機）。 ヤマハ「ギア」（画像：ヤマハ発動機）。 スズキ「アドレスV50」（画像：スズキ）。 スズキ「レッツ」（画像：スズキ）。 スズキ「レッツバスケット」（画像：スズキ）。 「原チャリ」は駐輪場に停められるケースも多い。写真はイメージ（画像：写真AC）。 ヤマハ「E-ビーノ」（画像：ヤマハ発動機）。 カワサキAV50（画像：川崎重工業）。 関連記事 「宮ヶ瀬」がさらにライダーの聖地に！ 官民プロジェクト始動 （PR）バイク王 “30歳おめでとう” ホンダ「ステップワゴン」装備充実の限定モデル新登場！ 乗れば昔を思い出す？ 【見逃し配信中！】「自動車DXサミット vol.4」 （PR）アイティメディア／メディア・ヴァーグ 「スズキの食堂インドカレー」まさかの大ヒット!? 車は安くてもレトルトカレーは高い！ 理由に「インド進出40年の歴史」が詰まってる!? 「日本の軽」は海外に食われるのか？ “日本独自規格”脱出への壁 「海外で売っていいよ」と言われても簡単じゃない!? この画像の記事を読む
