東武「SL大樹ふたら」定期運行化 日光線でもSLに「いつでも乗れる」ように 読み込み中... 「SL大樹ふたら」「SL大樹」の運行計画（画像：東武）。 C11 207号機を先頭にして東武日光駅に到着した「SL大樹『ふたら』」（2020年10月3日、伊藤真悟撮影）。 東武日光駅で行われた「SL大樹『ふたら』」出迎えの様子（2020年10月3日、伊藤真悟撮影）。 鬼怒川線で運転される「SL大樹」（画像：写真AC）。 東武鉄道で活躍する「SL大樹」（画像：東武鉄道）。 東武鉄道で活躍する「SL大樹」（画像：東武鉄道）。 東武鉄道で活躍する「SL大樹」（伊藤真悟撮影）。 東武鉄道で活躍する「SL大樹」（伊藤真悟撮影）。 東武鉄道で活躍する「SL大樹」（伊藤真悟撮影）。 東武鉄道で活躍する「SL大樹」（伊藤真悟撮影）。 東武鉄道で活躍する「SL大樹」（伊藤真悟撮影）。 東武鉄道で活躍する「SL大樹」（伊藤真悟撮影）。 東武鉄道で活躍する「SL大樹」（伊藤真悟撮影）。 東武鉄道で活躍する「SL大樹」（伊藤真悟撮影）。 東武鉄道で活躍する「SL大樹」（伊藤真悟撮影）。 日光線で運転される「SL大樹ふたら」（画像：東武）。 関連記事 【マセラティ】オリジナルプレゼントキャンペーン実施中！ （PR）Maserati Japan 「都会過ぎる」のはリスクも？ 東京近郊の「住むにはハードルが高い」路線・エリアとは “理想の条件”も明らかに 9万8000円で250ccフルカウルスポーツバイクが手に入るってマジ!? （PR）バイク王 「超お買い得な観光列車」も引退へ！ 迫る「国鉄形キハ天国」終焉の時 乗るなら今だ！な、これだけの理由 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP この画像の記事を読む
