ある意味「2人乗りの電車」？ JR東海が試験導入した新車両の目的 読み込み中... JR東海が試験導入した「電動式軌道自動自転車」（画像：JR東海）。 電動式とエンジン式の機構の違い（画像：JR東海）。 JR東海が新幹線用に導入しているガソリンエンジンを使った軌道自動自転車。一般向け乗車体験イベント開催時のもの（恵 知仁撮影）。 JR東海が新幹線用に導入しているガソリンエンジンを使った軌道自動自転車。一般向け乗車体験イベント開催時のもの（恵 知仁撮影）。 紀勢本線のディーゼル特急「（ワイドビュー）南紀」（画像：写真AC）。 関連記事 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin 米国のGPS依存から脱却へ！「みちびき7号機」打ち上げ間もなく「日本独自の測位システム」構築の意義とは？ 【マジで1万円以下】超大国インドの爆安タイヤを履いたら凄すぎた！ （PR）AUTOWAY 「幻想じゃない!?」 ”泊まれる”東海道新幹線8月出現にSNS沸騰！ “掟破りの9時間”に「革命が起こる気がする」 運転士の「デカいカバン」その中身は？ “鉄道のプロ”が常に持ち歩く「相棒アイテム」、実は意外なものも この画像の記事を読む
