鉄道の置換えも視野 JR西「自動運転・隊列走行BRT」の本気度 カギはバス専用道 読み込み中... 野洲の車両基地に設けられたテストコース（画像：ソフトバンク）。 野洲の車両基地に設けられたテストコース（画像：ソフトバンク）。 野洲の車両基地に設けられたテストコース（画像：ソフトバンク）。 実証実験の概要・特徴（画像：ソフトバンク）。 実証実験の概要・特徴（画像：ソフトバンク）。 実証実験の概要・特徴（画像：ソフトバンク）。 実証実験の概要・特徴（画像：ソフトバンク）。 実証実験の概要・特徴（画像：ソフトバンク）。 実証実験の概要・特徴（画像：ソフトバンク）。 実証実験の概要・特徴（画像：ソフトバンク）。 実証実験の概要・特徴（画像：ソフトバンク）。 実証実験の概要・特徴（画像：ソフトバンク）。 実証実験の概要・特徴（画像：ソフトバンク）。 今後のスケジュール（画像：ソフトバンク）。 自動運転・隊列走行BRTのイメージ（画像：ソフトバンク）。 実証実験車両の例（画像：ソフトバンク）。 関連記事 【マセラティ】オリジナルプレゼントキャンペーン実施中！ （PR）Maserati Japan 首都圏の貴重な「駅ラーメン」閉店へ！ 急行のドアが開いたら「いいにおい…」 もう味わえないのか？ SNSで惜しむ声相次ぐ 9万8000円で250ccフルカウルスポーツバイクが手に入るってマジ!? （PR）バイク王 路面電車が延伸、「環状線」誕生へ！ 「市が施設もつから」攻めの姿勢で実現!? 2029年開業へ 岡山 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP この画像の記事を読む
