中部横断道「静岡～山梨」全通1か月 交通量変化の速報が発表 全通で知名度アップ？ 読み込み中... 山梨～静岡が8月29日に全通した中部横断道（画像：国土交通省）。 中部横断道の南部IC（画像：国土交通省）。 中部横断道の新規開通区間とその南側の交通量（画像：国土交通省）。 中部横断道および並行する国道52号の新規開通区間北側の交通量変化（画像：国土交通省）。 中部横断道の平日の交通量変化（画像：国土交通省）。 中部横断道の休日の交通量変化（画像：国土交通省）。 中部横断道および国道52号の平日の交通量変化（画像：国土交通省）。 開通区間（画像：甲府河川国道事務所）。 新東名と中央道をつなぐルートは2つできた（国土地理院の画像を加工）。 中部横断道の開通効果（画像：甲府河川国道事務所）。 新規開通の身延山IC（画像：甲府河川国道事務所）。 中部横断道最長の樽峠トンネル。5000mとあるが、実際には4999m（画像：NEXCO中日本）。 上信越道へ通じる北側区間のうち、長坂～八千穂区間は事業化もされていない（画像：長野県）。 関連記事 ファン必見！「バリバリ伝説」ポスター広告が新宿駅に登場 （PR）バイク王 大阪－和歌山に「奈良経由」の高速ルート完成!? 京奈和道の“大阪方面接続ランプ”できたらどうなる？使う？ 本間ゴルフ・小川社長が語る“変革の真意” 「TW777」が示す挑戦の第一歩 （PR）本間ゴルフ 高速道路の「渋滞10km」の情報板、あれは手入力or自動？ 24時間情報を届ける「情報提供」驚きの仕組みと裏側 なぜゼクシオは売れ続けているのか （PR）ダンロップスポーツマーケティング この画像の記事を読む
