念願の“公共交通”登場！ 福井「三方五湖」周遊バスに乗る 北陸新幹線延伸で一躍注目？ 読み込み中... JR駅と三方五湖の主要地をむすぶ「ゴコイチバス」（乗りものニュース編集部撮影）。 JR駅と三方五湖の主要地をむすぶ「ゴコイチバス」（乗りものニュース編集部撮影）。 JR駅と三方五湖の主要地をむすぶ「ゴコイチバス」（乗りものニュース編集部撮影）。 JR駅と三方五湖の主要地をむすぶ「ゴコイチバス」（乗りものニュース編集部撮影）。 美浜駅を出発する「ゴコイチバス」（乗りものニュース編集部撮影）。 「ゴコイチバス」の2日間乗り放題券（乗りものニュース編集部撮影）。 料金所を通過する「ゴコイチバス」（乗りものニュース編集部撮影）。 料金所を通過する「ゴコイチバス」（乗りものニュース編集部撮影）。 料金所を通過する「ゴコイチバス」（乗りものニュース編集部撮影）。 「ゴコイチバス」の車窓風景（乗りものニュース編集部撮影）。 「ゴコイチバス」の車窓風景（乗りものニュース編集部撮影）。 「ゴコイチバス」の車窓風景（乗りものニュース編集部撮影）。 「ゴコイチバス」の車窓風景（乗りものニュース編集部撮影）。 「ゴコイチバス」の車窓風景（乗りものニュース編集部撮影）。 「ゴコイチバス」の車窓風景（乗りものニュース編集部撮影）。 山頂公園駐車場に停車する「ゴコイチバス」（乗りものニュース編集部撮影）。 山頂公園駐車場に停車する「ゴコイチバス」（乗りものニュース編集部撮影）。 「ゴコイチバス」と山頂公園へアクセスするケーブル（乗りものニュース編集部撮影）。 「ゴコイチバス」と山頂公園へアクセスするケーブル（乗りものニュース編集部撮影）。 「ゴコイチバス」と山頂公園へアクセスするケーブル（乗りものニュース編集部撮影）。 山頂公園駐車場を後にする「ゴコイチバス」（乗りものニュース編集部撮影）。 山頂公園へアクセスするケーブル（乗りものニュース編集部撮影）。 山頂公園へアクセスするケーブル（乗りものニュース編集部撮影）。 山頂公園からの風景（乗りものニュース編集部撮影）。 敦賀駅発着の「ゴコイチバス」（乗りものニュース編集部撮影）。 「ゴコイチバス」の車内（乗りものニュース編集部撮影）。 「ゴコイチバス」の車窓風景（乗りものニュース編集部撮影）。 「ゴコイチバス」の車窓風景（乗りものニュース編集部撮影）。 「ゴコイチバス」の車窓風景（乗りものニュース編集部撮影）。 「ゴコイチバス」の車窓風景（乗りものニュース編集部撮影）。 「ゴコイチバス」の車窓風景（乗りものニュース編集部撮影）。 三方駅前に停車する「ゴコイチバス」（乗りものニュース編集部撮影）。 三方駅前に停車する「ゴコイチバス」（乗りものニュース編集部撮影）。 「ゴコイチバス」「ゴコイチバス熊川線」のルート概要（画像：福井県）。 「ゴコイチバス」の運行ルート（画像：福井県）。 「ゴコイチバス」の時刻表（画像：福井県）。 「ゴコイチバス」の運賃表（画像：福井県）。 三方五湖の風景（画像：Google Earth）。 駐車場からレインボーライン山頂公園まではリフトとケーブルカーで移動できる（画像：Google Earth）。 関連記事 ファン必見！「バリバリ伝説」ポスター広告が新宿駅に登場 （PR）バイク王 BRT化も検討…山口の海沿いを走る「JRローカル線」、実は空も近い？ “国鉄屈指”の複雑な成り立ちとは 本間ゴルフ・小川社長が語る“変革の真意” 「TW777」が示す挑戦の第一歩 （PR）本間ゴルフ 神戸と紀伊勝浦を結ぶ「夜行列車」が3月に運転へ 所要時間は13時間半超え 数少ない寝台を備えた車両 なぜゼクシオは売れ続けているのか （PR）ダンロップスポーツマーケティング この画像の記事を読む
